新型アルピナB3はチューンドM340iである？
アルピナのコンセプトは？
チューニング文化が正当化される欧州車はたくさんのチューンドカーがある。メルセデスでいう「AMG」「Brabus」「Kleemann」やポルシェでは「RUF」「9ff」。そして今回メインとなるBMWチューンの「Mモデル」と「Alpina」だ。このように並べてみるとBMWをチューニングしてスポーティーにしたのがアルピナやMモデルのように見える。Mモデルは確かにそうであるが、アルピナは速いけれどもソフトでラグジュアリーさをコンセプトにしている。またアルピナには「B」と「D」の頭文字で始まるモデルがあり、「B」はドイツ語のBenzinのことでガソリン車を、「D」はDieselのことで軽油車（ディーゼル車）のことを指す。やはりガソリン車のBシリーズの方がとてもパワフルだ。
M3よりも先に採用された「S58型３リッター直６ツインターボエンジン」
新型B3に採用されたこのエンジンは、現行のM340i xDriveやX3 M、X4 Mに搭載されたエンジンで、次期M3にも採用されるのだが、B3が一足先に登場したことで注目された。
| BMW X3 M/M Competition | 新型アルピナB3 | |
| 2,992cc | 排気量 | 2,993cc |
| 480/510ps@6,250rpm | 最高出力 | 462ps@5,500-7,000rpm |
| 600Nm＠2,600-5,600/5,950rpm | 最大トルク | 700Nm＠2,500-4,500rpm |
Alpina B3の車重はLimousineが1,860kg、Touringが1,940kg、0-100km/h加速はそれぞれ3.8秒と3.9秒、0-200km/h加速は13.4秒と13.9秒、最高速度は303km/hと300km/hになる。私が興味のある100-200km/h加速は9.6秒と10秒ということになるらしい。AMGのA45Sよりも速いな！
吸排気系の見直しで低回転でもブーストがかかる。次期M3/M4搭載のエンジンは最大トルクは600Nmであるのに対し、B3は700Nmとより太いトルクが体験できる。高回転でも馬力は衰えないのが面白い。
吸排気系と冷却系はアルピナが新設計し、エアインテイクも大口径で、冷却系は大容量インタークーラー、大径化したエアダクト、1000Wの電動ファン、2つの外部サブクーラーを搭載。アンダーボディにはレーシングマシンやピュアスポーツカーに使われるNACAダクトを設置し、トランスミッションとリヤトランスファーの冷却効率も向上させている。
ミッション、サスペンション、タイヤも特別に
この700Nmという大トルクに耐えるようミッションも通常のMモデルより強化されている。タイヤもこのアルピナ専用のPirelli P Zeroが２種類設定されている。（ただやっぱりピレリはコンパウンドが硬いイメージなので、ドライならその実力を発揮できるかもしれないが、ウェットは正直期待してない。。。）
- ８速スポーツ・オートマチック・トランスミッション（ZF社共同開発）
- BMW xDriveベースのAWD
- アルピナ特有の後輪配分と後輪の電子制御式LSD
- アイバッハ製コイルサスペンション
- バリアブル・スポーツ・ステアリング・システム (Comfort/Sport/Sport Plusの3モード)
- 特別開発のPirelli P Zero (ALP)
- ダイナミック 19″ 前255/35 ZR19 (96Y) XL、後265/35 ZR19 (98Y) XL
- クラシック 20″（鋳造） 前255/30 ZR20 (92Y) XL、後265/30 ZR20 (94Y) XL
- アウディRS4(B9) ダイナミックモードでバブリングのみ ECU書き換え
- アウディRS7 C8 日帰り ECUチューニング&バブリング施工（モード切り替え可）
- Levente Trofeo MY2023 ECUチューニング現車セッティング
- フェラーリ812 Superfast バブリング ECU書き換えへ！ステージ2チューニングで鬼速に！
- シボレー カマロ ZL1エクソシスト バブリング仕様にECU書き換えできました
- 2023年式 CLA45s AMG 特殊ECUロック解除＆現車セッティングによるECUチューニング（ステージ3）成功
- アウディ TTS ダイナミックモード バブリング仕様にECU書き換えできました
- フェラーリF12 ECUチューニング&バブリング施工しました！
- ダッチ チャージャー(LX型) ECU&TCUフルコンピューターチューニング
- アヴェンタドールLP720/S LP740 アフターファイヤ仕様バブリング ECU書き換えしました
- フェラーリ488スパイダー バブリング仕様にECU書き換え
- ポルシェ991.2 カレラ4s ECUチューニング＆バブリング仕様施工で速くなりました！
- ベンツ CLS63AMG ECU+TCUコンプリートチューニング アフターファイヤ付き
- マセラティ レヴァンテ・トロフェオ ECUチューニング&バブリング仕様施工 50馬力アップ
- mbFAST Tuning コルベットC7＆チャレンジャー ECUチューニング（バブリング付き仕様）施工
- 現行8型ハイエース ECUチューニング完成！ 1GD-FTV 2.8ディーゼルターボ GDH206
- マスタング 2.3EcoBoost バブリング施工できました
- LS460後期 コンピューターチューニングでパワーアップ＆リミッターカット バブリングデータも施工！背中に押しつけられた！
- Jeep Gladiator グラディエーター ECU エンジンコンピューターチューニングデータ施工へ！ 16馬力/22Nmアップ
- ポルシェ997ターボ バブリング施工（他社ECUチューニング済み）
- 【2024サマーセール】チューニング・バブリングリモート施工 全車種10% OFF
