メルセデス、次期SLクラスプロトタイプ
７代目となるSLクラス
初代SL（W194）は1952年に「300SL」としてモータースポーツに登場し、市販化の予定はなかった。その時、最も過酷なレースといわれる「カレラ・パナメリカーナ・メヒコ」で一躍有名になった。現代のメルセデスのフロントグリルのデザインで言われる「パナメリカーナグリル」はここが由来である。そして1954年、ニューヨーク国際モータースポーツショーで２代目（W198）の「300 SLガルウィングクーペ」が発表された。
今までのSL開発にはメルセデスベンツが主体でなされてきたが、この７代目はメルセデスAMGが主体となって開発しているらしい。
気になるラインアップやエンジンスペックは？
ベースはSL 450 EQ Boost、ミドルはSL 53、ハイエンド・トップモデルはSL 500 EQ BoostとSL 63と言われている。
- SL450 EQ Boost：3.0リッター V6 ツインターボ 370PS（モーター ＋22PS）
- SL53 ：3.0リッター V6 ツインターボ 435PS
- SL500 EQ Boost：4.0リッター V8 ツインターボ 522PS
- SL63 ：4.0リッター V8 ツインターボ 612PS
ハイブリッドのAMGは既にE53で発表されており、同じものがSL53にも搭載されるだろう。しかしこれ以外にも「SL73e 4MATIC」の発表も噂されており、プラグインハイブリッド仕様で800PSも達するようだ。また従来は二人乗り仕様だったが、今回は空冷ポルシェのような小さいシートがリアにでき、4人乗りになると言われている。
１０年後にはガソリン車の新車販売が禁止される国も触れ、メルセデスをはじめ様々なメーカーがハイブリッド化に向けて開発している。実際電気は回転数に左右されず、どの回転域でも同じトルクを発揮できるメリットがある。今はF1もモーター化に進んでおり、市販車でもモーターを積んだものが増えてくるだろう。
- 【施工記録】クライスラー300C ラジエーター交換｜ユウキロジ
- 【メディア掲載】ビジネスマガジン「B-plus」経営者インタビューに掲載されました｜道端アンジェリカさんと対談
- 【施工記録】GRヤリス 後期 ECUチューニング｜MCC Complete
- 【施工記録】GRヤリス後期 エンジン・駆動系チューニング｜MCC Complete
- 【施工記録】スープラ A91 ECUチューニング（ステージ1）・バブリング｜プレジャー
- 【施工記録】Aクラス サーモスタット交換｜MCC Complete
- 【施工記録】BMW F30 ワンオフマフラー加工｜MCC Complete
- 【施工記録】Ferrari458 整備・メンテナンス｜MCC Complete
- 【施工記録】F31 328i オイルパン交換｜MCC Complete
- Diago Santiago氏との協業に関する経緯および当社の見解
- 【施工記録】W212 E350BlueT ECUチューニング｜ユウキロジ
- 【後期対応】トヨタ GRヤリス 後期 ECUチューニング＋バブリング施工｜ブースト2.0bar到達
- 【施工記録】トヨタ GRヤリス 後期 ECUチューニング＋バブリング｜ブースト2.0bar到達｜mbFAST Tuning
- 【施工記録】マセラティ ギブリ モデナS ECUチューニング｜mbFAST Tuning
- 【施工記録】Audi A3 バブリング・ECUチューニング｜MCC Complete
- ふそう キャンター 4P10 アドブルーカットECU施工で対策
- BMW F90 M5 Competition ECU＆TCUチューニング＋バブリング・コールドスタートオフ施工｜他店チューニングからの入れ替えでアイドリング不調も解消
- 【施工記録】LEXUS GS350 AWD 3.5L ECUチューニング｜Charism Garage
- 【施工記録】Audi TT 2.0（8S） チューニング（エンジン・駆動系）｜プレジャー
- 【施工記録】Audi TT 2.0（8S） バブリングサウンドチューニング｜プレジャー
- 【施工記録】A91スープラ チューニング（エンジン・駆動系）｜mbFAST Tuning
