パワー改善！軽トラ ハイゼット ECUチューニングで馬力・トルクアップします！

お世話になります。今回はなんと軽トラックのECUチューニングの開発チャレンジさせて頂きました！軽配送されている事業者様は必見の内容になるかもしれません。

ECUチューニングで何が変わるか？

ECUチューニングの基本とは？

ECU（エンジンコントロールユニット）は、車の電子頭脳とも言える部分で、燃料噴射・点火タイミング・空燃比・ターボ制御などを司っています。メーカー出荷時は安全マージンが大きく設定されているため、チューニングによって潜在能力を引き出すことが可能です。

ハイゼットのECUチューニングで得られるメリット

• パワー・トルク向上
  • ハイゼットは商用車ですが、ECUチューニングによって低回転域のトルクを増やし、積載時や坂道でのストレスを軽減できます。
• 燃費の最適
  • 適切な燃料調整を行うことで、燃費を改善できるケースもあります。特にアイドリング時や低負荷時の燃料マップを最適化すると効果的です。
• スロットルレスポンスの向上
  • アクセルを踏んだ際のラグを減らし、キビキビした走りを実現できます。

ハイゼットのECUチューニングの施工方法

• ノーマルデータのバックアップ
  • まずは純正データを保存し、必要があればいつでも戻せるようにします。
• 燃料・点火マップの調整
  • 空燃比を適正化し、エンジンにとって最適な燃料供給を行います。
• スピードリミッター解除（※条件付き）
  • 高速道路を多用するオーナー向けに、リミッターの最適化が可能です。
• 電子スロットルの改善
  • ノーマルではラグがあるスロットル制御をスムーズに調整します。

軽トラックだからといって普通の車より簡単というわけではなくむしろ難しいのです。。

世界市場で見てもあまり走っていない軽自動車はデータの抜き出しも大変になります。

左の写真がECU本体と専用アダプターです。基盤はカッターで削ってあり、ここに専用アダプターをハンダ付けします。

右の写真がハンダ付けした後になります。これ自体は弊社に技量がないので、こういうのを得意とする専門家にお願いしました。

これでようやくデータの読み出し、書き込みができるようになりました！ここまで来ればあとはスムーズにいつも通りデータ作成します。

お客様の感想

今回はお客様がスペアECUを用意してくださり、現車確認も兼ねて対面でお渡しと、その場で軽く微調整してよりパワーが感じられるようにしました。

「出だしも改善した上に、普通に周りの車の流れに乗っかって走れるようになりました！」とすぐ感想頂き、成功です！

バブリングはチャレンジしたのですがうまく鳴らず、いろいろ研究して後日やってみようと思います。

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