20クラウンマジェスタ 1UR バブリング＋リミッターカットデータ施工

本日は『20クラウン マジェスタ』のバブリングとリミッターカットの施工をご依頼頂きましたので、ご紹介します。

車両はトヨタの200系クラウンマジェスタになります。エンジンはLexus LS460と同じ4.6 V8 NA 1URエンジンです。

診断機をつなぐポートOBDから施工いたします。

ECUを取り外す必要がなく、社外のモジュールをつけることもありません。施工方法はシンプルで「ECUのデータごと書き換える」という方法です。

日頃からバブリングのためにデータを解析しています。特にこの1URのデータは十分なマップの編集、工夫をしないと、バブリングしにくかったり、低回転で点火時期がプラスとマイナスを交互に行き来して、加速・減速のガタツキ症状が出ます。これらを改善するために膨大なデータ集めをして、当日施工ができるのです。

いかがでしょうか？施工検討及びご依頼はお問い合わせください！よろしくお願いいたします。

また弊社では協力店となって頂ける店舗様を募集してます。詳細は以下をご参照ください！