2024年12月8日 / 最終更新日 : 2024年12月8日 MAMORU SARAYA Toyota | トヨタ18クラウンマジェスタ バブリング施工しました！ トヨタ 18クラウン マジェスタのバブリング施工チャレンジしました！ 4.3L V8 NA 3UZエンジンは今回が初めて。車両は千葉取扱店の「ysオート千葉」様にご入庫です。 バブリングはモード別切り替えというのはなく、 […]
2024年12月6日 / 最終更新日 : 2024年12月6日 MAMORU SARAYA mbFAST Tuning【施工記録】ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 バブリング設定｜2基のECUへ直接アクセスして書き換え｜mbFAST Tuning 加盟店の施工記録ポータル ランボルギーニ ムルシエラゴLP640の記録です。バブリング設定のご依頼をいただきました。6.5L V12自然吸気エンジンを搭載する世代で、ECUを2基搭載しているのが特徴です。基盤に直接アクセ […]
2024年12月6日 / 最終更新日 : 2026年8月9日 MAMORU SARAYA Lamborghiniムルシエラゴ LP640 出張でバブリングしました！ 今回はランボルギーニ・ムルシエラゴLP640のバブリングを出張にて施工させて頂きました。 成田から福岡へ飛び、お迎え来て頂きました。 6.5L V12 自然吸気エンジンです。ボディーが非常に綺麗なオレンジですが実はもとも […]
2024年12月4日 / 最終更新日 : 2024年12月4日 MAMORU SARAYA mbFAST Tuning【施工記録】メルセデス・ベンツ Sクラス クーペ S550 ECUチューニング（ステージ1.5）＋バブリング｜mbFAST Tuning 加盟店の施工記録ポータル メルセデス・ベンツ Sクラス クーペ S550の記録です。ECUチューニングとバブリング設定をご依頼いただきました。チューニングは通常のステージ1ではなく、出だしの反応をより最適化したステージ1 […]
2024年12月4日 / 最終更新日 : 2024年12月4日 MAMORU SARAYA ベンツベンツS550 ステージ1.5 ECUチューニング+バブリング施工 メルセデスベンツSクーペ 550のECUチューニングとバブリングの施工をしました。チューニングは通常のステージ1ではなく、より出だしを最適化したステージ1.5になります。 ギアを固定し全領域のログデータを取り、最適データ […]
2024年11月19日 / 最終更新日 : 2026年8月18日 MAMORU SARAYA mbFAST Tuning【施工記録】アウディRS4（B9） バブリング施工｜ダイナミックモード限定でECU書き換え 加盟店の施工記録ポータル アウディRS4（B9型）のバブリング施工記録です。パワーアップは行わず、ECUの書き換えでアクセルオフ時のバブリングサウンドのみを追加しました。走行モードを「ダイナミック」にしたときだけ音が出る […]
2024年11月19日 / 最終更新日 : 2024年11月22日 MAMORU SARAYA AudiアウディRS4(B9) ダイナミックモードでバブリングのみ ECU書き換え アウディ RS4 (B9) のバブリング施工をしました。ECUを書き換えると設定できます。 エンジンは2.9L V8ツインターボ、馬力は最大450psです。（今回はパワーアップを伴わないECU書き換えですが、通常のステー […]
2024年11月18日 / 最終更新日 : 2024年11月18日 MAMORU SARAYA AudiアウディRS7 C8 日帰り ECUチューニング&バブリング施工（モード切り替え可） アウディRS7 C8 2021年式のECUチューニングとバブリング施工をしました！車両はmbFAST Tuning 愛知取扱店の「Anubis Garage」様に入庫されました。2021と比較的新しめではありますが、EC […]
2024年11月13日 / 最終更新日 : 2026年8月18日 MAMORU SARAYA mbFAST Tuning【施工記録】マセラティ レヴァンテ トロフェオ ECUチューニング＋モード別バルブ開閉｜純正590PSから+50PS 加盟店の施工記録ポータル マセラティ レヴァンテ トロフェオのECUチューニング・現車セッティングの施工記録です。フェラーリ488と同系の3.8L V8ツインターボを搭載する高性能SUVで、純正590PSに対して+50P […]
2024年11月13日 / 最終更新日 : 2025年3月15日 MAMORU SARAYA Maserati | マセラティLevente Trofeo モード別バルブ開閉可能！ECUチューニングで50馬力アップ 弊社のデモカー「マセラティ レヴァンテ トロフェオ」のECUチューニング・現車セッティングについてご紹介します。 前代未聞のマセラティのECU現車セッティングになります！ 結論、速すぎて超気持ちいい！勝手にOPF/GPF […]
