Levente Trofeo MY2023 ECUチューニング現車セッティング

ECUチューニングで現車合わせをしたmbFAST Tuningデモカーのマセラティ レヴァンテ トロフェオ

弊社のデモカー「マセラティ レヴァンテ トロフェオ」のECUチューニング・現車セッティングについてご紹介します。

前代未聞のマセラティのECU現車セッティングになります!

マセラティのトロフェオのエンブレム

トロフェオはフェラーリ488と同系のエンジンで、3.8L V8ツインターボ!純正で590馬力あるとんでもないSUV。

mbFAST Tuningがマセラティ レヴァンテ トロフェオのECUからデータを吸い取り、書き込んでチューニングしているところ
マセラティ レヴァンテ トロフェオのECUチューニング中の現車ログデータ

ECUのデータを吸い出して、それを元にチューニング仕様に書き換えて、インストールしてみます。今回は本気でベストを作るため、結構攻めたデータを入れて試乗しログを取ります。4速固定でレブまで全開で回し、限度を超えてないかを確認するのですが、どうやら点火時期が進みすぎたせいで、進角と遅角を交互に行き来し補正が入ってしまいました。。。結局、点火時期は純正のままでその他の項目でチューンアップです。

ECUチューニングで現車合わせをしたmbFAST Tuningデモカーのマセラティ レヴァンテ トロフェオのエンジンルーム

弊社のデモカー Maserati Levante Trofeoは凄まじい加速を持ってしまいました。後日正確な加速データを取ろうと思います。

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MAMORU SARAYA