よくあるQ&A | mbFAST Tuning

バブリングやECUチューニング後、純正に戻せますか？
- 戻せます。コンピュータを書き換える時、バブリングを引き起こす領域だけを書き換えるとエンジンはかかりません。一部を書き換えるにはデータ全領域とのバランス（整合性）をとる必要があり、純正データがなければ根本的に書き換えることは不可能です。そのため弊社ではバックアップまたは純正・施工前データがある状態からでしか施工しません。また皆様のデータはクラウドに保存しているため、いつでもデータを呼び戻せます。但し、既にECUチューニング等されている場合は予めお伝え頂かない限り、施行不可又はそのデータに戻せなくなり可能性があります。
他社で既にECUチューニングされてますが、それを残してバブリングのみ追加できますか？
- 車両とチューニングデータによります。まずは施行されたショップ様にバブリングオプションがないかお問い合わせ下さい。その上で断られた場合は弊社でできるところまでお手伝いします。弊社で施工の場合、まずはその現車データを抽出しますが、OBDからは現車のデータが抜けないことの方が多く、ECUの脱着が必要な場合もあります。簡単な脱着作業で終わる場合は追加料金なしでできる場合もありますし、ECUを外しただけでなく更に分解して基盤を剥き出してデータを抽出しなければならない場合は大幅に施行料金が上がり、かえって弊社のECUチューニングも施工された方が安い場合もあります。
車検またはディーラー入庫は大丈夫ですか？
- 音量測定がある場合で常時バブリングする仕様では車検に通らない可能性があります。但し、音量測定がされない場合がほとんどです。また万一される場合でも普通にアクセルをはなしただけではならず、若干(3mm程度)のアクセル残しの時のみ鳴る仕様ができる車両もあります。リモートツールPowergate3又はIXI Flasher対応車両ならお客様で車検前に純正に戻すこともできます。ECUチューニング・バブリングの影響で触媒が傷むと劣化が早くなり、特に過走行の車両は車検で排ガス検査で引っかかる可能性がありますので、やり過ぎにはご注意下さい。
バブリングのメリット・デメリットはなんですか？
- あくまで一般論として言われていることをご説明します。エンジンはピストン内で①燃料を吹き、②バルブで蓋をし、③着火して爆発させ、④バルブを開けて排気ガスを出します。バブリングは①燃料を吹き、②バルブで蓋をし、④バルブを開けて未燃焼ガスを出し、③着火させます。すなわちピストン内で起きる着火を外ですることであのような激しい音が聞こえます。
- 【バブリングのメリット】燃料を燃やさないということは相対的に燃料が濃い状態です。エンジンの熱を吸収するので、エンジンに優しいと言われています。
- 【バブリングのデメリット】濃い燃料はエンジンオイルと混ざります。そうするとエンジンオイルの濃度が薄くなるため、ピストンリングとの潤滑性が下がり、摩擦力が増加します。そうすることでピストンの壁が傷つく可能性があります。
そのほかのデメリットや対策はありますか？
- バブリングを聞くために下道でも回転数を上げがちになります。すると油温が上がりやすくなり、加えてA3-3の理由から潤滑性が更に低下します。従ってエンジンオイルを少し硬いものにすると予防的かもしれません。また純正触媒が傷みやすくなるので、フロント触媒をメタル・スポーツキャタかストレートにすることをおすすめします。
燃費は落ちますか？
- バブリング施工したことが直接の原因で燃費低下することはありません。原理的にそれはないです。低下したという声が上がるとするなら、それはバブリング発生回転数が通常走行域より上であり、シフトダウンして不用に回転数を上げるためです。ECUチューニングにおいても同様で通常走行であれば変わりません。副産物ではありますが効率良くパワーアップすることで逆に燃費が向上したという感想も頂きます。これについては車両によって結果が様々ですが、いたずらに踏み込んだりしない限り悪くなることはないです。全開で高速道路を走行することが多くても落ちたとしてイメージは１０%程度と思います。
保証はありますか？
- ありません。故障に関しても修理費用の保証もできかねます。またそれに伴うレッカー費用等についても同様です。「〇〇日以内は再施行無料」「〇〇回までタダ」といったキャンペーンもありません。予約して来て頂き、バブリング施工、テスト走行し、音の大小の調整などを試して頂くことは可能です。最終決定した後、後日走行に著しい支障をきたす症状が見られる場合を除いて、お客様の事情による仕様変更は再施行料を頂きます。
- もちろん壊れないように努めて作成したデータをお入れしており、また特にバブリングの音量を激しくすると排気系損傷のリスクが高まるので、ある一定以上は施工時にお勧めしない旨、お伝えしてます。しかし前提としてチューニングをするということは車に通常ではないことを施すことと同義です。皆様におかれましてはそれを十分にご留意下さい。
どこのデータを使ってますか？
- 弊社はリアルタイムでバブリングの調整でき、それが醍醐味で施行依頼される方が多くいらっしゃいます。ブログ等をよくご覧になって下さい。
お店はどこですか？遠方でもできますか？
- 東京都に事務所がありますが、店舗は構えておりません。遠方の方はECU単体のご郵送か、リモートツールで遠隔操作して施工できる場合がありますので、お問い合わせください。ECU郵送の場合、最短当日〜3日で返送します。
支払いはどのようにしますか？カード決済や分割は対応してますか？領収書は出ますか？
- （対面の場合）基本は現金で現地でお支払いです。カード決済は価格表の値段＋5%の手数料上乗せでのご案内です。また分割払いはカードのみ対応してますが、同様に手数料を頂きます。領収書が必要な場合は用意もあるため、予めお伝え下さい。
- （遠方の場合）銀行振込もカード決済も対応しており、価格表通りの値段で一律にご案内してます。カード決済であれば分割払いも対応してますが、回数別の手数料は一般的なものと同様に手数料が発生しますので、決済時にご注意ください。領収書が必要な場合は用意もあるため、予めお伝え下さい。