【施工記録】ポルシェマカンGTS バブリング施工｜V6ツインターボサウンドをさらに刺激的に｜mbFAST Tuning

ポルシェマカンGTS に、バブリング（ポップ＆バング）を施工しました。専用インターフェースでECUデータを読み出し、アクセルオフ時やシフトチェンジ時にエキゾーストから断続的な破裂音を発生させるマップを書き込んでいます。V6ツインターボエンジンのサウンドに、さらにスポーティで刺激的なアクセントを加える施工です。

車両はお預かりでの対応となり、当日中に作業を完了しています。パーツの追加や交換は行わず、ECUの書き換えのみで音質の変化を実現しました。SUVボディでもスポーツカーらしいサウンドを楽しみたいというご要望に応える形でのご依頼でした。

先にご紹介すると、施工後の空ぶかしの様子は本文後半の動画でご覧いただけます。

車両情報

車種	ポルシェマカンGTS（V6ツインターボ）
作業内容	バブリング（ポップ＆バング）
作業日	2026年4月28日
施工店	mbFAST Tuning

作業内容

バブリング（ポップ＆バング）

専用のインターフェースを使用してECUデータを読み出し、バブリング用のマップを書き込みました。アクセルオフ時やシフトチェンジ時にエキゾーストから断続的な破裂音を発生させる設定で、モータースポーツのアンチラグ機構に近いサウンドが特徴です。

読み出したデータをもとに、燃料カットのタイミングと点火時期を調整してマップを作成します。純正のECUプログラムをベースにしているため、通常走行時の燃費や始動性への影響を抑えながら、狙った場面だけ音が出るように仕上げられるのがこの方式の利点です。

マカンGTSはノーマル状態でも迫力のあるエキゾーストサウンドを持つモデルですが、バブリングを加えることでさらにスポーティで個性的な一台に仕上がります。SUVでありながらスポーツカーに近いドライビング体験を楽しみたいというオーナー様のご希望に沿った施工です。

GTSグレードはマカンシリーズの中でもスポーツ走行を意識したセッティングが施されており、足回りやブレーキも標準グレードより引き締められています。バブリングによってサウンド面でもそのキャラクターに磨きをかける狙いで、走りの質感全体をスポーティな方向へ揃える施工となりました。ドアシルに刻まれたMacan GTSのロゴも、オーナー様のこだわりを感じさせるポイントです。

書き込み後は実際にアクセルを煽り、音の出方とタイミングを確認しながら微調整を行いました。V6ツインターボならではの2つのターボチャージャーの効きを踏まえ、低回転域から破裂音がしっかり出るようにセッティングしています。

ツインターボエンジンはシングルターボに比べて排気の脈動がより複雑になるため、バブリングのマップ作成でも左右バンクのバランスを見ながら調整する必要があります。片側だけ音の出方が強くなるような不自然さが出ないよう、試走を重ねながら仕上げました。

触媒への負荷にも配慮し、高回転域を多用するような設定は避け、実用域でのアクセルオフから自然に音が出るようバランスを取っています。長く楽しんでいただける仕様であることを意識した施工内容です。

作業のポイント

V6ツインターボエンジンとバブリングの組み合わせが今回の施工の要点です。もとのエキゾーストサウンドに迫力があるぶん、バブリングを加えたときの変化がわかりやすく、街乗りでも信号待ちからの発進でも刺激的なサウンドを楽しめる仕上がりになりました。

SUVタイプのポルシェであるマカンGTSは、スポーツカーに比べてバブリング施工の事例がまだ少ない車種です。今回の記録が、同じマカンシリーズや同クラスのSUVオーナー様の参考になれば幸いです。

納車前にはオーナー様にも実際にアクセルを踏んでいただき、想定どおりの音量・タイミングで作動することを確認していただきました。仕上がりにご満足いただけたことも、今回の施工を記録として残す決め手になっています。

同じマカンGTSでも年式やマフラー仕様によって音の出方が変わる場合があるため、施工前には必ず現車を確認したうえでマップの微調整を行っています。マカンシリーズはターボ・S・GTSとグレードによってエンジン特性が異なるため、それぞれに合わせたセッティングが必要になる点も今回の施工を通じて改めて確認できました。