【施工記録】BMW 640i（F06/F12/F13）バブリング施工｜作動回転数2,000rpmから設定｜mbFAST Tuning

BMW 640i（F06/F12/F13、N55型エンジン搭載車）に、バブリング設定のみを施工しました。ECUチューニングとセットでの施工が多い中、今回はお客様のご希望でバブリング単体でのご依頼をお受けした記録です。F型6シリーズはクーペ・グランクーペ・カブリオレと複数のボディバリエーションがありますが、いずれもN55型直6ターボを積む共通のプラットフォームで、バブリング施工の手順もほぼ同じ流れで対応できます。

車両情報

車種	BMW 640i（F06/F12/F13・N55型直6ターボ）
作業内容	バブリング設定（OBD経由・単体施工）
作業日	2022年12月27日
施工店	mbFAST Tuning

作業内容

OBDからのバブリングデータインストール

640iへのバブリング施工は、いつも通りOBDポートからのデータインストールで対応しました。ボンネットを開けての分解作業を必要としないため、比較的短時間で作業を終えられる方法です。N55型エンジンはOBDからの書き込みに対応しているモデルが多く、640iもそのひとつとしてスムーズに作業を進めることができました。

作動回転数を2,000rpmに設定

今回はお客様のご要望で、通常よりも低めの2,000回転からバブリングが作動するように設定しました。作動回転数を下げることで、街乗りの巡航域からでもアクセルオフ時のサウンドの変化を楽しみやすくなります。N55型の直6ターボはもともと図太いサウンドが特徴で、バブリング設定によってオン・オフの切り替えがより際立つ仕上がりになりました。

バブリング単体施工という選択肢

ECUチューニングとバブリングをセットで依頼されるケースが多い中、弊社ではバブリングのみの単体施工にも対応しています。パワーアップを求めず、サウンドの変化だけを楽しみたいというご要望にも柔軟にお応えできる体制です。費用を抑えたいお客様にも選ばれている施工内容です。

F型6シリーズでの施工実績

F06クーペ・F12カブリオレ・F13グランクーペのいずれもこれまでに施工実績があり、ボディ形状に関わらず同じ手順で対応できています。今回のように作動回転数を細かく指定したいというご希望にも、試走を交えながら微調整を行い、狙いどおりのサウンドに仕上げています。

バブリング単体施工の作業の流れ

施工の流れとしては、まず現在の車両状態と希望のサウンド傾向をヒアリングし、OBDポートからバブリングデータをインストールします。その後、実際にエンジンをかけてアクセルオフ時のサウンドを確認しながら、作動回転数や音の強さを微調整していきます。ECUチューニングを伴わない分、拘束時間も短く済むのが単体施工のメリットです。

作業のポイント

バブリングの作動回転数は、お客様のご希望に合わせて自由に設定できます。今回のように2,000回転からの作動を希望される場合もあれば、高回転域だけで作動させたいというご希望もあり、ヒアリングのうえで最適な設定を行っています。

OBDからのインストールで完結する施工のため、作業時間を抑えつつ、ボンネット内の分解を伴わない形で対応できるのも640iのようなモデルの利点です。

N55型エンジンを積むBMW各モデルは総じてバブリング施工との相性がよく、6シリーズに限らず3シリーズや5シリーズなどでも同様の設定が可能です。型式が分かればおおよその対応可否を事前にご案内できます。

パーツの追加や交換を行わないソフトウェア設定のため、車検時の対応についても気になる点があれば事前にご相談ください。ECUチューニングを追加したくなった場合も、後日あらためて対応可能です。

F型6シリーズは今後も一定の台数が街中で見られるモデルです。年式を重ねた個体でも、電子制御周りの状態さえ良好であれば問題なくバブリング設定を組み込めるため、経年車のオーナー様からのご相談も歓迎しています。設定内容はいつでも見直しが可能で、後日サウンドの強さや作動回転数を変更したいといったご要望にも対応しています。