安装了法拉利 F12 ECU 调试和起泡装置！
フェラーリF12のECUチューニングとバブリングの施工を行いました。
F12は前エンジンだが前輪の後ろにあるフロントミッドシップエンジンで、6.3L V12自然吸気になります。
ECUなんと2個あり、左右片バンクずつ制御してます。
2個ともバックアップを取り、チューニングとバブリングのデータを入れてみて、テスト走行。（因みに740馬力／690Nm→770馬力／720Nmにアップします。）
最初の試走でバブリングが鳴るがボロボロというかなり控えめなサウンドで、数回データを作成し直してバブリングを激しくしていきました。
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