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MAMORU SARAYA | mbFAST Tuning - パート 11 コンテンツに移動 ナビゲーションに移動

全国代理店・OEM店で日本最大級のECUチューニング・バブリング施工が可能

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MAMORU SARAYA

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2024年12月4日 / 最終更新日 : 2024年12月4日 MAMORU SARAYA ベンツ

ベンツS550 ステージ1.5 ECUチューニング+バブリング施工

メルセデスベンツSクーペ 550のECUチューニングとバブリングの施工をしました。チューニングは通常のステージ1ではなく、より出だしを最適化したステージ1.5になります。 ギアを固定し全領域のログデータを取り、最適データ […]

2024年11月19日 / 最終更新日 : 2024年11月22日 MAMORU SARAYA Audi

アウディRS4(B9) ダイナミックモードでバブリングのみ ECU書き換え

アウディ RS4 (B9) のバブリング施工をしました。ECUを書き換えると設定できます。 エンジンは2.9L V8ツインターボ、馬力は最大450psです。(今回はパワーアップを伴わないECU書き換えですが、通常のステー […]

mbFAST TuningがECUチューニングとバブリング施工したアウディ RS7 C8
2024年11月18日 / 最終更新日 : 2024年11月18日 MAMORU SARAYA Audi

アウディRS7 C8 日帰り ECUチューニング&バブリング施工(モード切り替え可)

アウディRS7 C8 2021年式のECUチューニングとバブリング施工をしました!車両はmbFAST Tuning 愛知取扱店の「Anubis Garage」様に入庫されました。2021と比較的新しめではありますが、EC […]

2024年11月13日 / 最終更新日 : 2025年3月15日 MAMORU SARAYA Maserati | マセラティ

Levente Trofeo モード別バルブ開閉可能!ECUチューニングで50馬力アップ

弊社のデモカー「マセラティ レヴァンテ トロフェオ」のECUチューニング・現車セッティングについてご紹介します。 前代未聞のマセラティのECU現車セッティングになります! 結論、速すぎて超気持ちいい!勝手にOPF/GPF […]

フェラーリ812スーパーファスト
2024年11月8日 / 最終更新日 : 2025年2月18日 MAMORU SARAYA Ferrari | フェラーリ

フェラーリ812 Superfast バブリング ECU書き換えへ!ステージ2チューニングで鬼速に!

フェラーリ 812 Superfast のECUチューニングとバブリングの施工についてご紹介します。 エンジンは6.5L V12 自然吸気エンジン、純正で800馬力/718Nmあります。300km/hは余裕で出るスーパー […]

2024年11月5日 / 最終更新日 : 2024年11月5日 MAMORU SARAYA Chevrolet

シボレー カマロ ZL1エクソシスト バブリング仕様にECU書き換えできました

シボレー・カマロ ZL1 エクソシストのバブリングデータ施工をしました! mbFAST Tuningの取扱店の一つ「Craft Auto」(藤沢)入庫の車両です。 ノーマルのカマロが650馬力ですが、エクソシストは100 […]

2024年11月4日 / 最終更新日 : 2024年11月11日 MAMORU SARAYA ベンツ

2023年式 CLA45s AMG 特殊ECUロック解除&現車セッティングによるECUチューニング(ステージ3)成功

2023年式CLA45s AMGのECUチューニングの施工をしました。実は今回のセッティングは2点において特殊なことがあり、そのご紹介をさせて頂きます。 2020年以降製造のECUのロック解除問題 2020年7月以降にB […]

2024年10月31日 / 最終更新日 : 2026年5月12日 MAMORU SARAYA Audi

アウディ TTS ダイナミックモード バブリング仕様にECU書き換えできました

アウディTTS(8S) のバブリング仕様にECUを書き換えました。ただ今回はちょっとアップグレードして、ダイナミックモードのみでバブリングします!一応、理論的にはこの世代付近のアウディ、フォルクスワーゲンはダイナミックモ […]

2024年10月29日 / 最終更新日 : 2024年11月4日 MAMORU SARAYA Ferrari | フェラーリ

フェラーリF12 ECUチューニング&バブリング施工しました!

フェラーリF12のECUチューニングとバブリングの施工を行いました。 F12は前エンジンだが前輪の後ろにあるフロントミッドシップエンジンで、6.3L V12自然吸気になります。 ECUなんと2個あり、左右片バンクずつ制御 […]

2024年10月27日 / 最終更新日 : 2024年10月27日 MAMORU SARAYA Dodge

ダッチ チャージャー(LX型) ECU&TCUフルコンピューターチューニング

今回はダッチ チャージャー(LX型) SRT8のECU及びTCUのチューニングをしました。ECUは”エンジン”のコンピューターであるのに対し、TCUは”トランスミッション” […]

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