【施工記録】メルセデスAMG CLA45s（C118）バブリング施工｜OBD非対応ECUを車載状態のまま読み書き

メルセデスAMG CLA45s（C118）のバブリング施工を行いました。ECUがOBDからの書き込みに対応しておらず、車体からの取り外しも難しい構造だったため、車載状態のまま外部電源をつないでの読み書きとなった記録です。

以前バブリング施工を担当したA35 AMGのオーナー様のご友人からのご依頼で、同じくバブリング施工の前例が少ない車種への挑戦でした。バブリングデータは既存の書き換えデータを流用するのではなく、車両ごとにゼロから作成する自社オリジナルの方式で対応しています。

車両情報

車種	メルセデスAMG CLA45s（C118）
作業内容	バブリング施工（ECU車載状態のまま外部電源で読み書き）
作業日	2022年1月1日
施工店	mbFAST Tuning

作業内容

OBD非対応ECUへの車載状態での対応

このECUはOBDポートからの書き込みに対応しておらず、さらに車体からハーネスごと取り外すのも難しい構造でした。そのため車両に載せたままハーネス部分だけを外し、外部電源をつないだ状態でECUの読み書きを行っています。取り外しが前提のバブリング施工とは異なる手順になるため、配線の取り回しや通電状態の確認など、通常より慎重な作業が必要になりました。ECUを車両から完全に切り離さない分、作業スペースは限られますが、車両側の配線を傷めるリスクを抑えられる利点もあります。

施工中のエンジンチェックランプと翌日の状態

書き込みの過程で一瞬エンジンチェックランプが点灯しましたが、これは書き込み中に生じる一時的なエラー認識によるものです。オーナー様にご報告いただいたところ、翌日には表示が消えていたとのことで、施工自体に問題はありませんでした。バブリングは狙いどおりに作動し、施工は無事完了しています。書き込み直後は学習リセットの影響で一時的な警告表示が出ることがあるため、納車後の数日は経過を見ていただくようご案内しています。

自社データ開発によるバブリング対応

CLA45sのように前例の少ない車種では、既存のチューニングデータをそのまま流用できないケースが多くあります。mbFAST Tuningでは完全自社オリジナルのバブリングデータを一台ごとに作成しており、海外製の流用データにありがちな「鳴りムラ」や「変な症状が出て乗りにくくなる」といった問題を避けながら、しっかりとバブバブ鳴るように調整することを基本方針にしています。今回のCLA45sも、この方針に沿ってゼロからデータを組み立てました。

AMG A/CLAシリーズのバブリング対応

mbFAST TuningではCLA45sだけでなく、現行のA35・CLA35、A45S・CLA45SといったAMGコンパクトシリーズのバブリング施工にも対応しています。OBD非対応や取り外し困難といった構造上の制約がある車種でも、車載状態での対応など個体に合わせた手順を組み立てて施工しています。

前例のない車種に取り組む意味

バブリング施工は車種ごとにエンジン特性や排気系の構造が異なるため、同じ手法がそのまま通用するとは限りません。CLA45sのように前例が少ない車種に取り組むことは手間がかかる一方、そこで得られたノウハウは後に続く同型車種への対応力として蓄積されていきます。今回の記録も、そうした積み重ねの一つとして残しています。