メルセデスAMG C63s（W205・Edition1）バブリング施工｜社外イベント会場での即日仕上げ｜mbFAST Tuning

メルセデスAMG Cクラス（W205）C63s AMG Edition1に、バブリング設定を施工しました。SNSでの告知をご覧いただいたオーナー様からご依頼を受け、当日その場でデータの読み出しから書き込みまでを仕上げています。

C63s AMGはV8ツインターボの豊かな排気音がもともとの魅力の車種ですが、バブリングを加えることでアクセルオフ時のサウンドにさらにメリハリが出ます。今回はEdition1という限定仕様の個体への施工です。

Edition1はC63s AMGの発売初期に用意された特別仕様で、専用のエクステリアパーツやインテリア装飾が与えられています。ベース車のポテンシャルを引き出す仕様であるぶん、サウンド面でもオーナー様のこだわりが強く、既製品のマフラー交換だけでは満足できないという声からバブリングを選ばれるケースが多い車種です。

車両情報

車種	メルセデスAMG Cクラス（W205）C63s AMG Edition1（4.0L V8ツインターボ）
作業内容	バブリング設定（OBD書き換え）
作業日	2024年3月5日
施工店	mbFAST Tuning

作業内容

SNS告知から即日施工までの流れ

施工予定の告知をSNSで発信したところ、事前にご覧になっていたオーナー様からその場でバブリング施工のご依頼をいただきました。ECUのデータを読み出し、C63s AMG Edition1に合わせたバブリングデータを作成する工程を含めて、作業は約1時間で完了しています。事前の予約なしでのご依頼でしたが、当日中に対応できました。

V8ツインターボはもともと排気音量が大きい傾向があるため、バブリングを加える際は既存のサウンドとのバランスを取ることが重要です。純正の重低音を活かしつつ、アクセルオフ時にだけアフターファイヤー音がはっきり出るよう、点火時期のカット幅を調整しました。

書き込みに使用したのはOBDポートからアクセスできるツールで、ECUの脱着やパーツの交換は行っていません。ソフトウェア側の調整のみで完結するため、外装や内装への影響もなく、作業後は通常どおりお乗りいただけます。

試走でのサウンド確認

書き込み後は実際に走行してサウンドを確認しました。低速域でのポップ音、シフトダウン時のバン音のそれぞれについて、音量と発生タイミングを何度か調整し、Edition1らしい派手さと下品にならない上品さのバランスに仕上げています。

V8ツインターボはターボラグの分だけ音の出方に癖があり、NAエンジンや直4ターボとは異なる調整ノウハウが求められます。今回もアクセルオフの直後だけでなく、シフトダウン時のブリッピングに合わせた音の重なり方まで含めて確認しました。

AMGのV8モデルはグレードやマフラー仕様によって排気音の元々のキャラクターが異なるため、バブリングの設定値もそのまま流用はできません。今回のEdition1は専用エアロやチェッカーフラッグ意匠が特徴の限定車ですが、機械的な構成はベースのC63sと共通のため、データ自体は同型エンジン搭載車全般に応用が可能です。

試走は複数回に分けて行い、そのたびに音量・発生タイミングを微調整しました。バブリングは一度の書き込みで完成させるのではなく、走行と調整を繰り返しながら詰めていくメニューで、オーナー様の好みに合わせて仕上げの方向性を変えられる点も特徴です。