【施工記録】メルセデスベンツ C43 AMG バブリング施工｜ECUを取り外してオーナー好みに再設定

メルセデスベンツ C43 AMGのバブリング施工を行いました。ECUチューニングは伴わず、バブリング（アフターファイヤーを含む排気音の演出）のみのご依頼です。オーナー様のお好みに合わせて試走と再セッティングを繰り返し、狙いどおりの音に仕上げるまで丁寧に詰めた記録です。

メルセデスを含め幅広い車種のバブリング単体施工に対応できる点が、mbFASTの特徴のひとつです。今回はご友人とご一緒にご依頼いただいた案件でもあります。C43 AMGはAMGラインの中でも比較的手が届きやすいモデルで、バブリング単体のご依頼をいただく機会が多い車種のひとつです。

車種	メルセデスベンツ C43 AMG
作業内容	バブリング施工（ECU脱着方式・複数回の再セッティング）
作業日	2022年2月7日
施工店	mbFAST Tuning

作業内容

ECUを取り外してのデータ抽出

いつもの手順どおり、まずECUを車両から取り外してデータを抽出しました。C43 AMGを含むメルセデスAMG系はバブリング施工の実績が豊富な車種群で、抽出したデータをベースにアクセルオフ時の燃料カット・点火タイミングを編集していきます。ECUを取り外す方式は車載状態での作業に比べて手間はかかりますが、その分作業環境を安定させやすく、細かい編集や検証をじっくり行いやすいという利点があります。

オーナー様の好みに合わせた再セッティング

バブリングは音の好みが人によって大きく異なるため、一度の書き込みで終わらせず、試走と再セッティングを繰り返しながらオーナー様の好みに近づけていきました。音量やアフターファイヤーの出方など、細かな部分まで納得いただけるまで調整を重ねています。作業当日はオーナー様のご友人も同行され、施工の様子を見ていただきながら、その場でご意見をうかがいつつ調整を進めました。

幅広い車種への対応と郵送での遠方対応

mbFASTはメルセデスを含めあらゆる車種のバブリング施工に対応しています。ECUチューニングを伴わないバブリング単体の施工に対応できる業者は限られており、遠方のオーナー様にはECUをご郵送いただくことでも施工を承っています。国産・輸入車を問わず幅広い車種の施工実績を積み重ねてきたことで、車種ごとの特性に合わせた音作りのノウハウが蓄積されています。

AMG系エンジンとバブリングの相性

C43 AMGはV6ツインターボエンジンを搭載しており、もともと乾いた排気音が特徴のモデルです。バブリングを組み込むことで、アクセルオフ時にパンパンという弾けるような音とアフターファイヤーを演出できます。AMG系のエンジンはこうした演出との相性がよく、mbFASTでもAMG系の施工実績を多く積み重ねてきました。今回の車両も、ベースの排気音を活かしつつ、そこにバブリングの演出を重ねる形でセッティングしています。同じC43 AMGでも年式やマフラー構成によって仕上がりの傾向が変わるため、車両ごとの個体差を踏まえたセッティングを行っています。

作業のポイント

この施工のポイントは、一度のセッティングで終わらせず、試走と再調整を繰り返してオーナー様の好みに合わせ込んだ点です。バブリングの音は好みの幅が広く、同じ車種であっても仕上がりの狙いは人それぞれ異なります。妥協せずに複数回のセッティングを重ねることが、満足度の高い仕上がりにつながります。

また、ECUチューニングを伴わないバブリング単体の施工に幅広い車種で対応できる点、遠方のオーナー様にもECU郵送で対応できる点も、mbFASTのメニューとしての強みです。バブリングのみの施工に対応できる業者自体が少ないため、出力面の変更は望まず音だけを変えたいというオーナー様にとって選択肢になるメニューです。

セッティングを繰り返す際は、音量やアフターファイヤーの頻度だけでなく、街乗りでの扱いやすさも踏まえてバランスを取ることを意識しています。派手さを追求しすぎると周囲や同乗者への配慮に欠ける仕上がりになりかねないため、ご依頼内容と実際の使用シーンの両方を踏まえたセッティングを心がけています。