【施工記録】アルファロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ バブリング施工｜他社チューニング済みデータを活かして追加｜mbFAST Tuning
加盟店の施工記録ポータルアルファロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオのバブリング施工です。すでに他社でECUチューニングを施工済みの車両に、バブリングのみを追加でご依頼いただきました。他社にもバブリングのオプションはありましたが、鳴る回転数や音の大きさを自分の好みに調整できないとのことで、あらためてmbFASTにご依頼いただいています。既存のチューニング内容を変えずに、音の演出部分だけを個別に作り込んだ記録です。
車両情報
| 車種 | アルファロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ |
|---|---|
| 作業内容 | バブリング施工（他社チューニング済みデータへの追加） |
| 作業日 | 2022年9月15日 |
| 施工店 | mbFAST Tuning |
作業内容
チューニング済みデータの抽出
他社でECUチューニングが施工済みの車両だったため、まずはエンジンルーム内のECUにケーブルを直接接続し、現在書き込まれているチューニング済みの生データをバックアップとして抽出しました。既存のパワー面の設定を変えないために、この抽出データをベースにバブリングの部分だけを編集する方針で作業を進めています。抽出作業は、既存のデータを壊さないよう慎重に行う必要がある工程です。
好みに合わせたバブリングデータの作成
抽出したデータをもとにバブリング用のデータを編集し、鳴る回転数や音の大きさをオーナー様の希望に合わせて作成しました。書き込みはOBDポート経由で行っています。毎回ECUのカプラーを取り外す方式に比べて作業の負担が少なく、他社でチューニング済みのデータを保持したまま設定を追加する際にも扱いやすい方法です。
触媒ストレート仕様による迫力のあるサウンド
本車両は触媒より後ろがストレート形状になっていたため、非常に大きなバブリング音に仕上がりました。オーナー様はバブリングによって触媒に負担がかかっても構わないとのご意向だったため、設定としてもやや強めのバブリングに仕上げています。試走時には狙いどおりの音量・鳴り方であることを確認しました。
他社チューニング車両への対応について
すでに他社でECUチューニングを施工している車両に追加で作業する場合、既存のデータを正しく読み取れないと、上書きによって元のチューニング内容が失われてしまうリスクがあります。今回はまず現在の書き込み内容をそのまま抽出してバックアップを取り、そこにバブリングの要素だけを加える形で編集したため、他社が仕上げたパワー面のセッティングはそのまま維持されています。
他社チューニング車両への追加施工や、他社のバブリングデータの補正・再設定は、mbFASTでも比較的よくご依頼いただく内容のひとつです。すでに一定のセッティングが入っている車両ほど、抽出したデータの内容を正しく把握したうえで作業する丁寧さが求められます。データの構造やマップの並び方はチューニング業者ごとに異なるため、読み取った内容を一つずつ確認しながら編集を進めています。
作業のポイント
今回のポイントは、他社ですでに施工されているECUチューニングのデータを壊さずに、バブリングの設定だけをオーナー様の好みに合わせて追加できた点です。既製のバブリングオプションでは回転数や音量を選べないケースもありますが、mbFASTでは抽出したデータをもとに個別に編集するため、鳴らし方の細かな調整に対応できます。
触媒より後ろがストレート形状の車両では、同じバブリングデータでも純正マフラーの車両より音が大きくなりやすい傾向があります。強めの設定にする場合は、触媒や排気系への負担についてもご案内したうえで、オーナー様のご意向を確認しながら進めるようにしています。
バブリングは音の演出としての設定であり、周囲への配慮が必要な場面もあります。装着後は住宅街や早朝・深夜の走行など、音が気になりやすい状況を避けてお楽しみいただくことをおすすめしています。
よくあるご質問
Q. 他社でECUチューニング済みの車両でもバブリングだけ追加できますか？
対応できます。今回のジュリエッタも、他社でチューニング済みのデータをそのまま活かし、バブリングの設定のみを追加で編集しました。既存のパワー面のデータを変更しないよう、抽出したデータをベースに作業しており、他社のセッティングを上書きしてしまう心配はありません。
Q. バブリングの音量や鳴る回転数は調整できますか？
調整できます。既製のバブリングオプションでは回転数や音量が固定されている場合もありますが、mbFASTではオーナー様のご希望に合わせて個別に編集しています。今回も好みの音量・鳴り方になるよう仕上げ、試走で確認したうえでお渡ししました。
Q. 触媒ストレート仕様だと音は変わりますか？
変わります。触媒より後ろがストレート形状になっている車両は、同じバブリングデータでも純正マフラーの車両より大きな音になりやすい傾向があります。今回のジュリエッタもこの構成により、かなり迫力のある音に仕上がりました。強めの設定を希望される場合は、排気系への負担についても合わせてご案内しています。
施工動画
触媒ストレート仕様でのバブリングサウンドは動画でご確認いただけます。
この施工の詳しい経緯は mbFAST Tuning 本店ブログの記事 でもご紹介しています。
※バブリングの設定強度によっては触媒・排気系への負担が増える場合があります。車検対応可否は車両状態・地域・排気系の構成により異なりますので、公道使用に関わる詳細はお問い合わせください。
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