【施工記録】BMW M3 FTPパイプ交換｜MCC Complete
MCC Completeにて、BMW M3のチャージパイプ交換を行いました。純正の樹脂製パイプから、FTPモータースポーツ製の強化パイプへ交換する作業の様子をご紹介します。
車両情報
| 車種 | BMW M3 |
|---|---|
| 作業内容 | FTPパイプ交換（チャージパイプ交換） |
| 作業日 | 2026年10月4日 |
| 施工店 | MCC Complete |
作業内容
今回ご入庫いただいたBMW M3は、エンジンルーム内のチャージパイプをFTPモータースポーツ製の強化パイプへ交換するご依頼でした。純正のチャージパイプは樹脂製のため、高い過給圧がかかると接続部が抜けたり、経年劣化で破損したりすることがあります。これを防ぐ目的で強化パイプへの交換を希望されるオーナー様が多い箇所です。
作業ではまずエンジンカバーやエアボックス周辺のパーツを取り外し、純正のチャージパイプへアクセスできる状態を作ります。純正パイプとホースクランプを取り外し、FTP製のアルミパイプとシリコンホースへ順次組み替えていきました。
取り付け後は各接続部のクランプの締め付けを確認し、エンジンを始動してブースト漏れがないかを確認しました。
作業のポイント
アルミ製のパイプは耐圧性が高く、純正の樹脂パイプに比べて経年劣化や圧力による破損のリスクを抑えられる点が特徴です。配管はブルーの仕上げとなっており、エンジンルームの見た目にもアクセントが加わりました。
よくあるご質問
Q. チャージパイプ交換はどのような車に必要ですか？
高い過給圧がかかるターボ車で、純正パイプが樹脂製の場合に強化パイプへの交換を検討される方が多いです。特に走行頻度が高い方や、チューニングを行っている車両でご依頼をいただくことがあります。
Q. パイプ交換で見た目にも変化はありますか？
はい。今回のようにカラーパイプを採用すると、エンジンルームを開けた際の印象が大きく変わります。機能面だけでなく、見た目のアクセントとしてご依頼いただくケースもございます。お気軽にお問い合わせください。
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