【施工記録】Porsche Macan GTS Stage1チューニング・バブリング施工｜Charism Garage
Charism Garageにて、Porsche Macan GTSのStage1チューニングとバブリング施工を行いました。ECUをベンチ環境で書き込む作業により、純正の状態からシャープな走行フィーリングへと仕上げています。
車両情報
| 車種 | Porsche Macan GTS |
|---|---|
| 作業内容 | Stage1チューニング・バブリング施工 |
| 作業日 | 2026年9月9日 |
| 施工店 | Charism Garage |
作業内容
今回はPorsche Macan GTSに対して、Stage1チューニングとバブリング施工を実施しました。通常のOBD接続ではなく、ECU本体を車両から取り外し、ベンチ環境で書き込みを行う方式を採用しています。作業時間はおよそ1時間半でした。
ボンネットを開けてエンジンルームにアクセスし、ECUを慎重に取り外します。取り外したECUは専用のチューニングツールに接続し、パソコン上でデータの読み込みと書き込みを行いました。作業中は各工程の進捗をモニターで確認しながら進めています。
ECUの取り外し作業には車両側の配線やコネクターの状態確認も含まれます。作業スペースを確保しながら、周辺パーツを傷つけないよう丁寧に取り外しを進めました。
作業のポイント
ベンチでの書き込みは、車両に接続した状態での作業に比べて安定した環境でデータの読み書きができる点が特徴です。専用ツールを使い、ECUの状態を確認しながら書き込みを進めました。
施工後は走行フィーリングがシャープになり、アクセル操作に対する反応も変化しました。バブリングについても純正の範囲でここまで音が出せると、ドライブの楽しみが一つ増える仕上がりになったとのお声をいただいています。
よくあるご質問
Q. Stage1チューニングとはどのような施工ですか？
エンジン制御のデータを調整し、純正の枠組みの中で走行フィーリングの変化を狙う施工です。今回はECUをベンチ環境で書き込む方式で対応しました。
Q. OBD接続とベンチでの書き込みは何が違いますか？
ベンチでの書き込みは、ECUを車両から取り外し、専用ツールに直接接続して行う方法です。車両側の配線状況に左右されにくい環境で作業を進められます。
気になる方はお気軽にお問い合わせください。
施工動画
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