フェラーリ458 バブリング（アフターファイヤー）施工｜NAサウンドをもっと刺激的に

今回のご依頼はフェラーリ458

今回ご依頼いただいたのは、フェラーリ458です。

ご存知の方も多いと思いますが、458は自然吸気（NA）のV8を積んだモデルです。高回転まで一気に吹け上がる、あの澄んだサウンドが最大の魅力ですね。

最近のスポーツカーはターボ化が進んでいます。そんな中で、NAのV8というのはやはり特別な存在です。

オーナー様のお悩み

ただ、オーナー様にはひとつご不満がありました。

「ノーマルの音は綺麗だけど、もう少し刺激が欲しい」

アクセルを戻したときに、パンッと弾けるあの音。いわゆるバブリング（アフターファイヤー）ですね。これを足したい、というご相談でした。

正直なところ、お気持ちはよく分かります。せっかくのフェラーリですから、運転していてもっとワクワクしたい。そう思うのは自然なことです。

NA車のバブリングは、実は簡単ではありません

ここで少しだけ、施工の裏側をお話しします。

ターボ車のバブリングは、比較的やりやすい部類に入ります。一方で、NA車のバブリングは、なかなか一筋縄ではいきません。

理由を細かく書くと長くなってしまうので割愛しますが、NA車には「音が出にくい構造的な理由」があります。ここをきちんと理解せずに作業すると、思ったような音が出なかったり、フィーリングが悪くなったりします。

つまり、ただ闇雲にデータをいじれば音が出る、というものではないのです。

特にフェラーリのような繊細なエンジンは、なおさら慎重さが求められます。

施工の様子を動画でご紹介

今回は、施工の様子をYouTubeでも撮影しました。

実際の作業の雰囲気や、完成後のサウンドも収録しています。文章だけでは伝わりにくい部分も、映像なら一目瞭然です。ぜひ音を出してご覧ください。

mbFASTの施工

今回も、これまで積み重ねてきたデータと経験をもとに施工を進めました。

詳しいセッティングの中身は企業秘密になりますが、ポイントは「NAらしい綺麗な吹け上がりは残したまま、アクセルオフで弾けるサウンドを足す」というバランスです。

ここを外すと、ただうるさいだけの車になってしまいます。そうならないよう、何度も確認しながら詰めていきました。

エンジンに無理をさせず、それでいて刺激的に。このさじ加減こそが、私たちの腕の見せどころです。

完成、そして試乗へ

施工が完了し、オーナー様と一緒に試乗へ。

街中をゆっくり流しながら、アクセルをスッと戻します。

すると——パンッ、パパンッ。

狙いどおりの、歯切れのいいバブリングが響きました。NAらしい澄んだ音はそのままに、アクセルオフのたびに表情が変わります。

オーナー様も、思わず笑顔に。「これだよ、これ」と、とても喜んでいただけました。

こういう瞬間が、私たちにとって一番の喜びです。

バブリング施工はmbFAST Tuningへ

mbFAST Tuningでは、フェラーリをはじめ、輸入車・国産車・ディーゼル車まで、幅広い車種のバブリング（アフターファイヤー）施工に対応しています。

「もっと刺激的なサウンドが欲しい」 「自分の車の個性を引き出したい」

そんな想いをお持ちでしたら、ぜひ一度ご相談ください。出張施工にも対応していますので、お気軽にお問い合わせいただければと思います。

ご連絡を、お待ちしております。