フェラーリ458にバブリング施工＆マセラティレヴァンテウルティマにECUステージ2＋バブリング＋OPFカット施工

今回の施工事例は2台同時のご紹介です。イタリアンスーパーカーの代名詞、フェラーリ 458にバブリング施工、そしてマセラティレヴァンテウルティマにはECUチューニング（ステージ2）に加え、バブリング施工とOPFカットを実施しました。どちらもオーナー様のこだわりに応える、mbFAST Tuningならではの施工内容となっています。

フェラーリ 458 ｜バブリング施工

フェラーリ 458は、4.5L V8自然吸気エンジンを搭載し、そのサウンドは歴代フェラーリの中でも屈指の評価を誇ります。今回のオーナー様からは「アクセルオフ時にもっとエキゾーストを楽しみたい」というご要望をいただき、バブリング施工を実施しました。

458のNAサウンドにバブリングが加わることで、アクセルを戻した瞬間に「パンパンパン」と弾けるような排気音が響きます。純正の上品なサウンドキャラクターを残しつつ、スポーティさを演出する絶妙なセッティングに仕上げました。街中での低速走行からワインディングまで、ドライビングの楽しさが格段にアップする施工です。

マセラティレヴァンテウルティマ｜ ECUステージ2＋バブリング＋OPFカット

続いてご紹介するのは、マセラティレヴァンテウルティマ。「ウルティマ」の名が示す通り、V8エンジン搭載レヴァンテの最終モデルであり、特別な1台です。今回はオーナー様のご要望により、ECUチューニング（ステージ2）、バブリング施工、そしてOPFカットというフルメニューを施工しました。

ECUチューニング（ステージ2）

ステージ2のECUチューニングでは、エンジンマップの最適化を実施。燃料噴射量、点火タイミング、ブースト圧、トルクリミッターの調整を行い、エンジン本来のポテンシャルを最大限に引き出しました。ツインターボV8の圧倒的なパワーとトルクがさらに解放され、アクセルレスポンスの向上とともに中間加速の力強さが体感できるレベルに仕上がっています。

バブリング施工

レヴァンテウルティマにもバブリング施工を追加。V8ツインターボのサウンドに、アクセルオフ時の迫力あるバブリング（アフターファイヤー）サウンドをプラスしました。SUVでありながら、スーパーカーに匹敵するエキゾーストサウンドを実現しています。

OPFカット

OPF（オットーパーティクルフィルター）は排気ガス中の微粒子を除去するフィルターですが、経年劣化による目詰まりや排気効率の低下が課題となります。今回はECU側でOPFに関連する制御をカットし、排気の抜けを改善。これにより、ECUチューニングとバブリングの効果がさらに引き立つ仕上がりとなりました。エンジンが本来持つサウンドとパワーをダイレクトに体感できます。