W204 C63 AMG（M156）ECUチューニング｜457→510ps、6.2L NA V8の伸び代と料金・バブリング・車検

この記事でわかること（1分サマリー）

どれくらい上がる？	C63 AMG（457ps/600Nm）で 510ps/650Nm、+53ps/+50Nm
料金は？	Stage1 143,000円（税込）から。Stage1以上はバブリング無料
バブリングだけでも可能？	可能。バブリングのみ 110,000円（税込）
純正に戻せる？	戻せます（施工前に純正データをバックアップします）

W204 C63 AMG は、AMGが自社開発した6.2L自然吸気V8「M156」を積んだ最後のCクラスです。ターボ車のようにブースト圧を上げて一気に100馬力、という伸び方はしません。それでもECU（エンジン制御コンピューター）の書き換えで、ベースグレードなら50馬力以上の上積みが出ます。

AMGのM156型6.2L V8自然吸気エンジン（SL63 AMGの施工時に撮影） — M156型 62L V8自然吸気エンジン写真は同じエンジンを積むSL63 AMGの施工時のものです

このページでは、mbFAST Tuning の車種別データをもとに、W204 C63 のグレード別の伸び代、料金、バブリング、車検と純正戻しまでをまとめます。数値と価格は W204 C63 AMG の車種別データページと同じものです。

グレード別：純正出力とチューニング後の出力

グレード	純正	チューニング後（Stage1）	上がり幅
C63 AMG	457ps / 600Nm	510ps / 650Nm	+53ps / +50Nm
C63 AMG パフォーマンスパッケージ	487ps / 600Nm	510ps / 650Nm	+23ps / +50Nm
C63 AMG Edition 507	507ps / 610Nm	525ps / 650Nm	+18ps / +40Nm
C63 AMG Black Series	517ps / 620Nm	540ps / 650Nm	+23ps / +30Nm

※出力向上値は車両の個体差・使用燃料によって変動します。

いちばん伸びるのはベースグレード

表のとおり、上がり幅がもっとも大きいのは457psのベースグレードです。Edition 507 や Black Series は純正の時点で高い出力まで使っているため、馬力の上積みは20ps前後にとどまります。

「ベースのC63を買ったけれど、パフォーマンスパッケージや507の数字が気になる」という方にとって、ECUチューニングは費用に対する効果がいちばん大きい選択肢です。Stage1でパフォーマンスパッケージの純正値（487ps）を上回り、Edition 507 の純正値（507ps）と同等の出力になります。

一方で、上位グレードのオーナーには正直にお伝えします。馬力の数字だけを目的にすると、物足りなく感じるかもしれません。その場合はトルクの上積み（+30〜50Nm）と、バブリングやTCU（トランスミッション制御）のチューニングを組み合わせる形をおすすめしています。

施工料金（税込）

メニュー	料金（税込）	バブリング
Stage1	143,000円	無料で追加可
Stage1.5	165,000円	無料で追加可
Stage2	198,000円	無料で追加可
バブリングのみ	110,000円	―
TCUチューニング（オプション）	+77,000円	―

※C63 AMG・パフォーマンスパッケージ・Edition 507 の料金です。Black Series は個別にお見積りします。
※TCUチューニングの料金はECUチューニングとセットの場合です。単品施工は別途お見積りします。
※作業内容によって別途工賃が発生する場合があります。
※価格・出力値は予告なく変更になる場合があります。

見積りの内訳を自分で組みたい方は、車種別データページのお見積りシミュレーションをお使いください。選んだ内容がそのままLINEに入力されます。