2024年10月31日 / 最終更新日 : 2026年5月12日 MAMORU SARAYA Audiアウディ TTS ダイナミックモード バブリング仕様にECU書き換えできました アウディTTS(8S) のバブリング仕様にECUを書き換えました。ただ今回はちょっとアップグレードして、ダイナミックモードのみでバブリングします！一応、理論的にはこの世代付近のアウディ、フォルクスワーゲンはダイナミックモ […]
2024年10月31日 / 最終更新日 : 2024年10月31日 MAMORU SARAYA mbFAST Tuning【施工記録】アウディTTS(8S) ダイナミックモード限定バブリング｜スポーツ系モードのみで音を再現｜mbFAST Tuning 加盟店の施工記録ポータル アウディTTS（8S型）のバブリング施工の記録です。今回は通常のバブリング設定からさらに一歩踏み込み、ダイナミックモードを選んだときだけバブリング音が鳴るように仕上げるご依頼でした。モード限定で […]
2024年10月29日 / 最終更新日 : 2024年11月4日 MAMORU SARAYA Ferrari | フェラーリフェラーリF12 ECUチューニング&バブリング施工しました！ フェラーリF12のECUチューニングとバブリングの施工を行いました。 F12は前エンジンだが前輪の後ろにあるフロントミッドシップエンジンで、6.3L V12自然吸気になります。 ECUなんと2個あり、左右片バンクずつ制御 […]
2024年10月29日 / 最終更新日 : 2024年10月29日 MAMORU SARAYA mbFAST Tuning【施工記録】フェラーリF12ベルリネッタ ECUチューニング＋バブリング｜740馬力から770馬力に｜mbFAST Tuning 加盟店の施工記録ポータル フェラーリF12ベルリネッタのECUチューニングとバブリング施工の記録です。マフラーはパワークラフト製に交換済みの車両で、6.3L V12自然吸気エンジンのポテンシャルを引き出しつつ、迫力のある […]
2024年10月27日 / 最終更新日 : 2024年10月27日 MAMORU SARAYA Dodgeダッチ チャージャー(LX型) ECU&TCUフルコンピューターチューニング 今回はダッチ チャージャー(LX型) SRT8のECU及びTCUのチューニングをしました。ECUは”エンジン”のコンピューターであるのに対し、TCUは”トランスミッション” […]
2024年10月27日 / 最終更新日 : 2026年8月18日 MAMORU SARAYA mbFAST Tuning【施工記録】ダッジ チャージャー(LX型) ECU＋TCUフルコンピューターチューニング｜エンジンとミッションを同時書き換え 加盟店の施工記録ポータル ダッジ チャージャー(LX型) SRT8のECUとTCU、2つのコンピューターを同時に書き換えた施工記録です。ECUはエンジン制御、TCUはトランスミッションのシフトタイミングを司るコンピュータ […]
2024年10月19日 / 最終更新日 : 2026年8月9日 MAMORU SARAYA LamborghiniアヴェンタドールLP720/S LP740 アフターファイヤ仕様バブリング ECU書き換えしました アヴェンタドールLP720及びLP740 Sのアフターファイヤー仕様にECUを書き換えました。火炎放射状態の超特殊データになります。 バブリングやアフターファイヤを出すためにはマフラーを変えることでできる場合もありますが […]
2024年10月17日 / 最終更新日 : 2024年10月28日 MAMORU SARAYA Ferrari | フェラーリフェラーリ488スパイダー バブリング仕様にECU書き換え フェラーリ488スパイダーの「バブリング」施工をしました！バブリングはマフラーを変えただけで鳴る車もありますが、最も確実で安定させるにはECUを書き換えることです。 アヴェンタドールやなどもそうですが、多くのスーパーカー […]
2024年10月17日 / 最終更新日 : 2026年8月18日 MAMORU SARAYA mbFAST Tuning【施工記録】フェラーリ488スパイダー バブリング施工｜ECU書き換えで安定した弾け音に 加盟店の施工記録ポータル フェラーリ488スパイダーにバブリング仕様のECU書き換えを施工した記録です。バブリングはマフラー交換だけで鳴る車種もありますが、音を安定させ、狙った強さにコントロールするにはECU側のデータ書 […]
