【施工記録】A91スープラ チューニング（エンジン・駆動系）｜mbFAST Tuning
mbFAST Tuningでは、A91スープラに対してエンジン・駆動系のチューニングを行いました。ECUの調整とあわせて、排気音を切り替えるバルブ制御の設定も実施しています。
車両情報
| 車種 | A91スープラ |
|---|---|
| 作業内容 | チューニング（エンジン・駆動系） |
| 作業日 | 2026年8月21日 |
| 施工店 | mbFAST Tuning |
作業内容
今回のA91スープラは、ECUチューニングとあわせて排気音を切り替えるバルブ制御の調整を行いました。触媒をストレート形状に変更している車両のため、高回転域では迫力のある音になり、低回転域では控えめな音になるよう、回転域ごとにメリハリをつけて仕上げています。
あわせてコールドスタート時のアイドリング音をオフにする設定も行いました。フルストレート仕様のため高回転まで回した際の音量はかなり大きく、周囲への配慮が必要なレベルになる点も確認したうえで調整しています。
今回のA91スープラは、以前はECUがロックされた状態でしたが、現在は分解作業を行わなくても日帰りでアンロックしたうえでチューニングを進められる体制が整っています。作業中は車両側の状態を都度確認しながら進めました。
作業のポイント
触媒ストレート仕様の車両は、排気音のバランス調整が仕上がりを大きく左右します。今回は高回転と低回転で音量のメリハリをつけることで、走行シーンに応じた聞こえ方になるよう配慮しました。あわせてECUの状態を確認したうえで、車両に負担をかけない手順で作業を進めています。ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
よくあるご質問
Q. 触媒ストレート仕様でもバルブ音の調整はできますか？
はい。触媒をストレート形状にしている車両でも、回転域ごとに音量のメリハリをつける設定は可能です。今回のA91スープラも高回転域と低回転域で異なる仕上がりになるよう調整しました。
Q. コールドスタート時の音は消せますか？
車両やECUの状態によりますが、今回のA91スープラではコールドスタート時のアイドリング音をオフにする設定を行いました。ご希望があればご相談ください。
施工動画
※車検対応可否は車両状態・地域により異なります。公道使用に関わる詳細はお問い合わせください。
施工店: mbFAST Tuning / mbPIT施工記録一覧
