A91スープラ ECUアンロックが日帰り対応に｜SZ-R チューニング＆バブリング施工（栃木からご来店）
A91スープラのECUアンロックが、日帰りで対応可能になりました。
これまでスープラのECUは、セキュリティ保護のため書き換えができませんでした。アンロックのためにはECUをお預かりし、数日いただく必要がありました。
今回、当社の設備と手法のアップデートにより、ご来店いただいたその日のうちにアンロックからチューニングまで完了できる体制が整いました。
記念すべき日帰り対応の第一号は、栃木からお越しいただいたスープラSZ-Rのお客様です。
A91スープラのECU事情
現行のGRスープラ（A90/A91）は、BMWと共同開発された車両です。ECUもBMW系のユニットが搭載されています。
このECUには強固なセキュリティが組み込まれており、通常の手段ではデータの読み書きができません。チューニングやバブリング（アフターファイヤー）施工の前に、まずセキュリティのアンロックが必要になります。
従来はECUを取り外して郵送でお預かりする方法が中心でした。往復の輸送と作業で、どうしても日数がかかっていました。
日帰り対応で変わること
今回体制が整ったことで、次の流れが1日で完結します。
ご来店 → ECU取り外し → アンロック作業 → チューニングデータ書き込み → 現車での動作確認 → お引き渡し
遠方のお客様でも、宿泊や代車の手配なしでご利用いただけます。
今回の施工：スープラSZ-R（栃木からご来店）
今回のお客様は栃木から朝一番でご来店。SZ-Rは2.0Lターボモデルです。
メニューは、ECUセキュリティアンロックとECUチューニング、そしてバブリング施工です。
チューニング内容
アンロック後、当社で開発したデータを書き込みます。パワーとレスポンスの向上に加え、アクセルオフ時のバブリングサウンドを追加しました。
サウンドの強さや発生条件は、お客様のご希望に合わせて調整しています。純正の雰囲気を残しつつ、しっかり主張するセッティングです。
完成・お引き渡し
試走と動作確認を行い、その日のうちにお引き渡し。栃木まで自走でお帰りいただきました。
アイドリングからの吹け上がり、アクセルオフの音、ぜひ動画でご確認ください。
対応車種・ご相談について
A90/A91スープラは、RZ（3.0L）・SZ-R/SZ（2.0L）ともに対応可能です。年式やECUの仕様により作業内容が変わる場合がありますので、まずはお気軽にご相談ください。
スープラのECUアンロックの詳細はこちらのページでもご案内しています。
ECUセキュリティアンロック – スープラ（A90/A91）
遠方で日帰りが難しい場合は、ECUを郵送いただく方法での対応も引き続き可能です。
お問い合わせは公式LINEまたはお問い合わせフォームからどうぞ。車種・年式・ご希望の内容をお送りいただけるとスムーズです。
