자주 묻는 Q&A | mbFAST Tuning

버블링 및 ECU 튜닝 후 순정으로 되돌릴 수 있나요?
- 되돌릴 수 있습니다. 컴퓨터를 다시 쓸 때 버블링을 일으키는 영역만 다시 쓰면 엔진이 작동하지 않는다. 일부를 다시 쓰기 위해서는 전체 데이터 영역과의 균형(정합성)을 맞춰야 하며, 순정 데이터가 없으면 근본적인 재작업을 할 수 없습니다. 따라서 당사에서는 백업 또는 순정 및 시공 전 데이터가 있는 상태에서만 시공을 진행합니다. 또한 여러분의 데이터는 클라우드에 저장되어 있기 때문에 언제든지 데이터를 불러올 수 있습니다.단, 이미 ECU 튜닝 등을 한 경우 사전에 알려주지 않으면 시행이 불가능하거나 해당 데이터로 되돌릴 수 없게 될 수 있습니다.
타사에서 이미 ECU 튜닝이 완료된 상태인데, 이를 그대로 두고 버블링만 추가할 수 있나요?
- 차량과 튜닝 데이터에 따라 다릅니다. 우선 시행된 샵에 버블링 옵션이 있는지 문의해 보시기 바랍니다. 그 후 거절당하면 저희가 할 수 있는 부분까지 도와드리겠습니다. 당사에서 시공하는 경우 우선 그 현차 데이터를 추출하지만, OBD에서는 현차 데이터가 빠져나가지 않는 경우가 많아 ECU 탈착이 필요한 경우도 있습니다. 간단한 탈착 작업으로 끝나는 경우 추가 비용 없이 할 수 있는 경우도 있고, ECU를 떼어내는 것뿐만 아니라 더 분해하여 기초를 벗겨내어 데이터를 추출해야 하는 경우 시행 요금이 크게 올라 오히려 저희 ECU 튜닝도 함께 시공하는 것이 더 저렴한 경우도 있습니다.
차량 검사나 딜러 입고는 괜찮습니까?
- 볼륨 측정이 있는 경우, 상시 버블링이 있는 사양은 차량 검사를 통과하지 못할 수 있습니다. 다만, 볼륨 측정이 되지 않는 경우가 대부분입니다. 또한 혹시라도 측정이 되는 경우에도 보통 가속페달을 밟았을 때뿐만 아니라 약간(3mm 정도) 가속페달을 밟았을 때만 울리는 사양이 가능한 차량도 있습니다. 리모트툴 Powergate3 또는 IXI Flasher 지원 차량이라면 고객님께서 차검사 전에 순정으로 되돌릴 수 있으며, ECU 튜닝 버블링의 영향으로 촉매가 손상되면 촉매의 열화가 빨라지고, 특히 과속 주행 차량은 차검사에서 배기가스 검사에 걸릴 수 있으므로 과한 튜닝은 주의해야 합니다. 주의하시기 바랍니다.
버블링의 장점과 단점은 무엇인가요?
- 어디까지나 일반론으로 알려진 내용을 설명해 드리겠습니다. 엔진은 피스톤 안에서 ① 연료를 불어넣고, ② 밸브로 뚜껑을 닫고, ③ 점화하여 폭발시키고, ④ 밸브를 열어 배기가스를 배출하는 과정을 거칩니다. 버블링은 ① 연료를 불어넣고, ② 밸브로 뚜껑을 닫고, ③ 밸브를 열어 미연소 가스를 배출하고, ④ 밸브를 열어 점화를 시키는 과정입니다. 즉, 피스톤 안에서 일어나는 점화를 밖에서 하는 것이 바로 저렇게 격렬한 소리를 내는 것입니다.
- 버블링의 장점】연료를 태우지 않는다는 것은 상대적으로 연료가 짙은 상태라는 뜻이다. 엔진의 열을 흡수하기 때문에 엔진 친화적이라고 할 수 있다.
- 버블링의 단점】농도가 짙은 연료는 엔진 오일과 섞이게 된다. 그러면 엔진 오일의 농도가 얇아져 피스톤 링과의 윤활성이 떨어지고 마찰력이 증가합니다. 이로 인해 피스톤 벽이 손상될 수 있습니다.
그 외의 단점이나 대책이 있나요?
- 버블링을 듣기 위해 내리막길에서도 회전수를 높이는 경향이 있습니다. 그러면 오일 온도가 올라가기 쉬워지고, 더불어 A3-3의 이유로 윤활성이 더욱 떨어집니다. 따라서 엔진오일을 조금 딱딱한 것으로 바꾸는 것이 예방적일 수 있습니다. 또한 순정 촉매가 손상되기 쉬우므로 전면 촉매를 메탈 스포츠 캐터나 스트레이트 촉매로 교체하는 것을 추천합니다.
연비가 떨어지나요?
- 버블링 시공이 직접적인 원인이 되어 연비가 저하되는 것은 아닙니다. 원칙적으로 그렇지 않습니다. 연비가 떨어졌다는 소리가 나온다면 그것은 버블링 발생 회전수가 정상 주행 영역보다 높아서 시프트 다운으로 불필요하게 회전수를 올리기 때문이며, ECU 튜닝에서도 마찬가지이며 정상 주행 시에는 변함이 없습니다. 부산물이긴 하지만, 효율을 높여서 파워를 높이면 오히려 연비가 좋아졌다는 의견도 있습니다. 이에 대해서는 차량에 따라 결과가 다양하지만, 장난을 치지 않는 한 나쁘게 나오지는 않습니다. 전속력으로 고속도로를 주행하는 경우가 많다고 가정했을 때 10% 정도라고 생각하시면 될 것 같습니다.
보증이 있습니까?
- 없습니다. 고장에 대해서도 수리비용을 보장할 수 없습니다. 또한 그에 따른 견인 비용 등에 대해서도 마찬가지입니다. '00일 이내 재시공 무료', '00회까지 무료'와 같은 캠페인도 없습니다. 예약하시고 오셔서 버블링 시공, 테스트 주행, 소리의 크고 작음의 조정 등을 시험해 보시는 것은 가능합니다. 최종 결정 후, 추후 주행에 현저한 지장을 초래하는 증상을 보이는 경우를 제외하고는 고객의 사정으로 인한 사양 변경은 재시공 비용이 발생합니다.
- 물론 파손되지 않도록 노력하여 작성한 데이터를 넣어드리고 있으며, 특히 버블링의 볼륨을 심하게 하면 배기계통 손상의 위험이 높아지기 때문에 일정 수준 이상은 시공 시 권장하지 않음을 말씀드리고 있습니다. 그러나 전제로 튜닝을 한다는 것은 자동차에 평소와 다른 것을 가하는 것과 동의어입니다. 여러분께서는 이 점을 충분히 염두에 두시기 바랍니다.
어느 데이터를 사용하나요?
- 저희 회사는 실시간으로 버블링을 조정할 수 있고, 그 재미로 인해 많은 분들이 의뢰를 하고 계십니다. 블로그 등을 잘 살펴보시기 바랍니다.
가게는 어디에 있나요? 먼 곳에서도 가능한가요?
- 도쿄에 사무실은 있지만, 매장은 없습니다. 멀리 계신 분은 ECU 단품의 우편 발송이 가능한가요?원격 도구원격 조작으로 시공이 가능한 경우도 있으니 문의해 주시기 바라며, ECU 우편 발송의 경우 최단 당일~3일 이내에 반송해 드립니다.
결제는 어떻게 하나요? 카드 결제나 분할 결제가 가능한가요? 영수증은 발행되나요?
- (대면의 경우) 기본은 현금으로 현지에서 결제합니다. 카드 결제는가격표의 가격 + 5%의 수수료가 추가됩니다. 또한 할부 결제는 카드만 가능하지만, 마찬가지로 수수료가 부과됩니다. 영수증이 필요한 경우 준비도 가능하니 미리 말씀해 주시기 바랍니다.
- (원거리인 경우) 은행 송금과 카드 결제도 가능하다,가격표정가로 일률적으로 안내해드리고 있습니다. 카드 결제의 경우 할부 결제도 가능하지만, 횟수별 수수료는 일반 카드와 마찬가지로 수수료가 발생하므로 결제 시 유의하시기 바랍니다. 영수증이 필요하신 경우 준비도 가능하니 미리 말씀해 주시기 바랍니다.