チャレンジャー SRT ヘルキャット ECUチューニング＋バブリング 33馬力/38Nmアップ
本日はmbFAST Tuning本店 木更津工場からブログを書いております。
車両は「ダッチ チャレンジャー SRT ヘルキャット」で、施工内容は「ECUチューニング」と「バブリング」です。昨年からアメ車のECU対応を開始し、たくさんの車両を施工させて頂きました。
6.2L V8 スーパーチャージャーです。既に純正で「707馬力／880Nm」ありまして、スーチャーの回る音が抜群に良く、流石アメ車って感じでした。因みにこの上位グレードが「レッドアイ」でこちらは「797馬力／959Nm」になります。
ECUチューニングによる馬力
チャレンジャーのグレード別のチューニング表がこちらです。
| 3.6 V6 | 305ps/363Nm | +20ps/22Nm |
| R/T 5.7 V8 | 372ps/540Nm | +18ps/20Nm |
| SRT8 6.1 V8 | 425ps/570Nm | +20ps/20Nm |
| 6.4 Hemi V8 | 470ps/640Nm | +30ps/60Nm |
| SRT 392 6.4 V8 | 485ps/644Nm | +20ps/21Nm |
| Hellcat 6.2 V8 S/C | 707ps/880Nm | +33ps/38Nm |
| Hellcat Redeye 6.2 V8 S/C | 797ps/959Nm | +43ps/51Nm |
もちろんECUチューニングされた方はバブリングオプションは無料です。
データの読み取り＆書き込み
ECUを外した後、シールを剥がして基盤が見える状態にします。裏のカプラー接続部から電源を流し、基盤のある一点からデータを読んでいきます。この時はブレたりして外れるととても厄介なことになるので慎重に作業します。
因みに使っているツールはAutoTunerというECU書き換えツールで、普通のWindows PCで動作し、世界中でかなり人気で有名な端末です。弊社もフランチャイズを募集しており、車屋さんのオリジナル商品としてECUチューニング、バブリングを取り扱い可能です。詳しくは这样（靠近扬声器或朝向扬声器的方向）了解更多信息。
施工は日帰りで可能
mbFASTでは日帰りで施工をいたします。ECUの殻割り、データの読み取り・作成・書き込み全部その場で行います。データによりますが、バブリングのみなら2時間〜、ECUチューニングもセットの場合は３〜4時間（予定）です。
完成したバブリングがこちらです。
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