W205 C63AMG 不同 ECU 調校與冒泡資料安裝

W205 C63S AMG (包括 C63s) ECU 調校與冒泡資料安裝進一步瞭解以下資訊。

我們的 mbFAST Tuning 在全國各地都有經銷商，您可以在任何一家經銷商處獲得與總公司相同水準的安裝服務。

聯絡人與經銷商清單

第 1 次 ECU 調校與冒泡資料安裝

大阪豐中的 mbFAST Tuning 經銷商。世界汽车服部輸入車輛：

IMG_6760 - mbFAST Tuning — 賓士 W205 C63SAMG 2015

這台 C63 是最近訂購的，在交貨之前。ECU 調校和冒泡也是一套安裝。是！

安裝是透過mbFAST Tuning的遠端資料通訊進行。從 OBD 獲得的資料會傳送到我們 World Motor Hattori，再根據檔案傳送到我們位於東京的總公司進行安裝。30 分鐘至 1 小時資料產生者。可在同一天施工。是！

這對於 W205 C63 來說尤其不切實際，因為 ECU 必須進入車底才能取出。專用。ECU 重寫工具自动调谐器從 OBD 重寫 ECU 資料。

進一步瞭解 AutoTuner。

胡言亂語是這樣的！

它具有清脆的「低音」聲音。

資訊

旁白：我們有同樣的 4L 渦輪增壓 E63、G63、S63 和 AMG GT，事實上我們有這樣的依車輛類型分類的氣泡規格。首先是改變當然，不同的車有不同的消音器。但是，如果在 C63 上使用與其他引擎相同的冒泡聲，在點火映射中點火不會延遲，而是經過補償，並在 + 和 - 之間交替、震耳欲聾的症狀發生。這種情況非常難騎，而且大多數人在遇到這種情況時一定覺得自己快要斷氣了。我希望您可以把它當成是 mbFAST Tuning 自己的冒泡地圖的其中一個標記，它可以解決這個問題。

我們想告訴您的是，調校已經改變了渦輪造成的進氣噪音 Max.我的天啊事實上哨子声聲音很好聽！但這次沒有錄影/錄音，所以我們會在另一個場合錄下來。

安裝此裝置後，510 hp/700 Nm 的原廠目錄值降至90ps/150Nm 了。因此、600 匹馬力/850 牛頓米規格會的！World Motor Hattori 給了我們一個評論，說他不敢踩上去。

第二部車輛 Bubbling 資料僅供施工使用。

mbFAST Tuning 是一種不涉及 ECU 調校的方法。僅建立冒泡資料。它是 ECU 重寫，但不需要調整。

您可以自由處理原始起泡資料的發聲轉數。在這種情況下，我們將從 2000 rpm 開始。但是，不建議某些車輛這樣做。變速箱相當挑剔，冒泡會擾亂控制引擎訊號的電腦，因此如果您在太低的轉速下開始冒泡，與變速箱的連接可能會不相容。

從 OBD 建立資料和安裝也花了 15 分鐘。

如果您想知道，視訊中的 C63S 是在閥門打開的情況下，您可以聽到相當大的冒泡聲，而不需要設定如此強烈的數值！客戶非常滿意！

第 3 次 ECU 調校(配備 9 速 CPC 的車輛)

雖然最後一輛也是賓士 W205 C63AMG、配備 9 速 CPC 的車輛是。

CPC它被稱為中央動力總成電腦 (Central Powertrain Computer)，與 Mercedes Benz C43AMG/63AMG 9 速、CLA45s AMG 和 E220d 9 速所組裝的 ECU 不同。(它實際上位於副駕駛座的腳部）。

CPC 組裝在 ECU 和變速箱電腦 (TCU) 之間，例如控制渦輪增壓壓力、速度限制器和轉速限制器mbFAST Tuning 在實作過程中也受到這一點的困擾，反而是不早了而提升並沒有站起來。

儘管如此，ECU 的調校仍能避免 CPC 的干擾，車輛在低轉時變得更快一點，踩下時更快。

CPC 作弊版現已推出。

2024 年 7 月、CPC 作弊器版本。的 ECU 資料。如上所述，通常用來變更正常 ECU 地圖的方法會產生增壓降低的副作用，有時甚至不會產生扭力或功率損失。CPC 詭計然後就是由它來控制，但調校是以一種很好掩飾的方式來實現的。您可以聽到一點渦輪進氣的噪音和一點加速的聲音。改善反應是我做的