Chrysler 300C SRT burbujeo después del fuego especificación mbFAST Tuning ECU reescritura instalación
Gracias por su ayuda. Hemos vuelto a recibir por correo una ECU por burbujeo en un vehículo americano. El vehículo es un Chrysler 300C 6.1 V8 Hemi. El silenciador ha sido cambiado y es completamente recto.
La ECU se encuentra en la parte trasera izquierda del compartimiento del motor y la ECU se puede quitar desconectando tres acopladores. El burbujeo puede ser causada por el cambio del silenciador, pero sobre todo no es seguro hasta que se reescriban los datos de la ECU, ya que no hay reemplazo para la ECU, que se adjunta a su coche y los datos de la propia ECU es reescrito por nosotros.
El ECU enviado a usted es así desgranado y los datos son leídos y escritos con la base expuesta. El mapa de sincronización de encendido se ajusta para encender los gases de escape, ya que están siendo liberados y burbujas causando una explosión, pero si este mapa es inadecuada, no mucho burbujeo sonará.
El propietario nos envió un vídeo. En él se aprecia un fuerte burbujeo, así como una ligera postcombustión.
¿Qué le parece? Póngase en contacto con nosotros para solicitar un estudio de construcción. Muchas gracias por su interés.
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