Mercedes-Benz C43AMG S550 Torque Molly ECU tuning y datos de burbujeo instalación el mismo día mbFAST Tuning
Gracias por su asistencia. En este número de mbFAST Franquiciados.'ys Auto Chiba'.Hemos recibido solicitudes para la instalación de dos vehículos Mercedes Benz en.
El primer coche es un C43AMG Sólo se instala el burbujeo.
Sólo se instalan Pops&Bangs. La Clase C tiene una parte trasera relativamente recta, lo que le da un sonido de burbujeo seco. Si tienes un Clase C AMG y quieres burbujear, te recomendamos que utilices el silenciador de serie y burbujees solo con el ordenador.
El segundo coche es un S550 ECU tuning y burbujeante instalación.
Hemos instalado tanto el ajuste de la ECU como el burbujeo. En especificaciones.
De serie 455 CV/700 Nm → Fase 1 500ps/850Nm.
El burbujeo es ahora hasta el En cuanto al burbujeo, el propietario ha cambiado el silenciador trasero, lo que ha dado lugar a un sólido sonido explosivo. El V8 biturbo de 4,7 litros (conocido como motor M278) y el V8 biturbo de 5,5 litros (conocido como motor M157) de los modelos AMG, a pesar de su gran cilindrada, tienen un catalizador débil. Por eso, si por descuido introduces una potencia numéricamente similar a la de otros vehículos, el primer catalizador saldrá volando y obstruirá la segunda capa de catalizadores, y si sigues pisando a fondo, tendrás un gran problema.La Clase S está diseñada para tener una nota de escape inferior a la de los vehículos que no son AMG, ya sea utilizando un valor mucho más fuerte o cambiando el silenciador, Deberías reducir las cifras de burbujeo para mitigar cualquier daño al catalizador.
¿Qué le parece? Póngase en contacto con nosotros para solicitar un estudio de construcción. Muchas gracias por su interés.
También buscamos comercios que quieran asociarse. Más información a continuación.
