¡CKV36 Skyline Coupe mbFAST Balbuceo ECU eliminación y las dificultades de acceso!
Gracias por su ayuda. Nos han pedido instalar Pops & Bangs en un Nissan CKV36 Skyline Coupe.
Normalmente reescribo desde DAB, pero cuando lo intenté, un error..,
Nos dimos por vencidos una vez, pero el cliente nos pidió que probáramos si podíamos hacer la ECU directamente, así que desmontamos la ECU y nos la envió. Como se puede ver, la ECU se encuentra en el salpicadero del pasajero y se le pide que lo quite.
La apertura de la ECU es bastante difícil e implica la eliminación con éxito las juntas y sellos de goma. El proceso no se describe aquí, pero como se puede ver en la imagen de arriba, hay siete pines y un punto de soldadura en la parte posterior para sacar los datos.
Una vez creados los datos, ahora se aplican las clavijas en varios lugares diferentes del reverso. Al igual que ocurre al leer, la más mínima vibración puede hacer que las patillas se desplacen y se produzca un mal contacto, por lo que este trabajo requiere una gran concentración. (Por cierto, rompí un alambre sólo por poner la mano sobre el escritorio, y no conseguí escribir en el camino y tuve que volver a escribir una vez más).
Cogí la ECU, la monté y la probé. Sí que pita, pero también tiene catalizador, así que no se pone tan duro Pops&Bangs. Así que..,
Quitarlo de nuevo y volver a colocarlo mientras te mueves. Esta vez era más difícil y el viento interfería en la escritura. Utilicé mi cuerpo como escudo todo el tiempo y esperé a que la escritura tuviera éxito.
Así es como se hizo.
¿Qué le parece? Póngase en contacto con nosotros para solicitar un estudio de construcción. Muchas gracias por su interés.
También buscamos comercios que quieran asociarse. Más información a continuación.
