¡Porsche 970 Panamera Turbo ECU tuning e instalación de burbujeo para aumentar la potencia en 100 CV!
Muchas gracias por su ayuda. Esta vez hemos recibido una solicitud de ajuste de la ECU y el burbujeo para un Porsche 970 Panamera Turbo, el ajuste de la ECU aumentó la presión de sobrealimentación y lo hizo muy rápido, y el propietario estaba muy satisfecho con los resultados, por lo que nos gustaría presentarlos en nuestro blog.
El 970 Panamera probablemente tiene que ser retirado de la ECU básica para obtener los datos en bruto, como el archivo de definición de fábrica no está en el banco de datos si se trata de una especificación japonesa. Abra el compartimiento del motor y retire la tapa en la parte posterior izquierda para revelar la ECU junto con la estancia. Se mantiene en su lugar por dos tornillos en la parte delantera y uno en la parte posterior inferior izquierda. Este trabajo de desmontaje e instalación es muy difícil, por lo que si usted está dispuesto a hacer el trabajo de desmontaje e instalación para nosotros, le ofreceremos un precio más bajo que el precio de lista, ¡así que póngase en contacto con nosotros! (Una vez más, el cliente hizo la retirada y la instalación).
Cuando se retira, el ordenador se parece a la imagen de la izquierda. Estaba lloviendo, así que lo visitamos en su casa para leer y escribir la ECU. 1,5 horas fueron dadas para completar la instalación.
La presión de sobrealimentación original era de 0,6-0,7 bar, pero parece que ha subido a 1,0-1,1 bar. El propietario no estaba seguro acerca de la Racechip y cuánto la presión de sobrealimentación subiría con el Racechip, y era 0,3 bar más que el Racechip.
El ajuste de la ECU mbFAST ha subido de los 500 CV/700 Nm originales a 610 CV/820 Nm. Voy a medir los datos exactos más tarde, incluyendo 100-200 aceleración.
¿Le gustaría probarlo? Si desea probarlo, póngase en contacto con nosotros. Saludos cordiales.
También buscamos tiendas que quieran convertirse en nuestros distribuidores. Para más información, consulte más abajo.
