Levente Trofeo MY2023 ECU tuning configurações atuais do carro
Ajuste da ECU e configurações no carro para nosso carro de demonstração, o Maserati Levante Trofeo.
Essa é uma configuração inédita da ECU da Maserati no carro!
O Trofeo tem o mesmo motor da Ferrari 488, um V8 twin-turbo de 3,8 litros! Um SUV ridículo com 590 hp em sua forma original.
Vamos sugar os dados da ECU, reescrevê-los de acordo com as especificações de ajuste com base nisso e instalá-los. Desta vez, para tirar o máximo proveito, vou inserir alguns dados agressivos e registrá-los, e vou operá-lo em aceleração total até as rotações na 4ª marcha fixa para ver se ele excede o limite, mas parece que o tempo de ignição está muito avançado, então ele alterna entre ângulos avançados e atrasados, fazendo com que ocorra uma correção. No final, o tempo de ignição foi deixado como padrão e os outros itens foram ajustados.
Nosso carro de demonstração, o Maserati Levante Trofeo, teve uma aceleração extraordinária. Tentaremos obter dados precisos sobre a aceleração em uma data posterior.
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