O crossover mais potente] O novo AMG GLA

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SUV compacto mais potente

A primeira geração do GLA (X156) foi apresentada no Salão do Automóvel de Frankfurt em agosto de 2013. Sua segunda geração, a H247, foi apresentada em 2019 e estava disponível apenas como um GLA 200 d 4MATIC turbo a diesel de quatro cilindros em linha e 2,0 litros, mas uma versão de alto desempenho, o AMG GLA45 4MATIC+, foi lançada em 26 de fevereiro deste ano.

M139, o turbo de 2 litros e quatro cilindros mais potente de todos os tempos.

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O M133 no primeiro '45, o quatro cilindros em linha de 2,0 litros produzia 381 hp/475 Nm. Seu modelo sucessor.M139.também é equipado com o mesmo motor de quatro cilindros em linha de 2,0 litros com 421 hp/500 Nm. Há várias diferenças em relação à geração anterior, mas duas principais podem ser mencionadas. As posições de admissão e escape são invertidas em relação ao modelo anterior, com o sistema de admissão na dianteira e o turbo e o coletor de escape na traseira, melhorando a eficiência da admissão e do escape. O compressor do turbo e os eixos usam os mesmos rolamentos de rolos usados no 63 S do AMG GT cupê de 4 portas. Uma válvula de escape controlada eletricamente permite o controle preciso da pressão de alimentação e fornece uma alimentação de até 2,1 bar.

'GLA 35' vs 'GLA 45' vs 'GLA 45 S'

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	GLA 35	GLA 45.	GLA 45 S
Saída máxima	306 hp@5800 rpm	387ps@6500rpm	421ps@6750rpm
Torque máximo	40,8 kgm@3000~4000rpm	480Nm (49,0kgm) @ 4750-5000rpm	500Nm (51,0kgm) @ 5000-5250rpm
motor	M260.	M139.	M139.
Velocidade máxima	250 km/h	250 km/h	270 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h	5,2 seg.	4,4 seg.	4,3 seg.

O modelo padrão do GLA 45 oferece 387 hp, enquanto o GLA 45 S, topo de linha, aumentou 34 hp para 421 hp. As velocidades máximas são de 250 km/h e 270 km/h, respectivamente, com um limitador.

Tanto o '35 quanto o '45 têm uma distribuição básica de torque dianteiro-traseiro de 100:0, mas até 50:50 quando a tração é necessária. No 45, o novo diferencial traseiro com AMG Torque Control integrado e duas embreagens de placas múltiplas controladas eletronicamente também distribui o torque entre as rodas traseiras esquerda e direita de acordo com a situação.

O GLA 45 S Plus Edition vem com rodas de 21 polegadas e possui amortecimento adaptativo. Outros recursos incluem faróis multibeam adaptativos, pacote Air Sport e bancos dianteiros adaptativos controlados eletronicamente. Ele já está à venda no Reino Unido.