W205 C63AMG 異次元のECUチューニング&バブリングデータ施工

W205 C63S AMG (C63sも含む) ECUチューニング及びバブリングデータ施工についてご紹介します。

弊社mbFAST Tuningは全国に取扱店があり、どの店舗でも本店と同等の施工が受けられますので、本ページをご覧になって施工してみたくなった方はお近くの取扱店にお問い合わせ頂けたらと思います。

1台目 ECUチューニング&バブリングデータ施工

大阪府豊中市にあるmbFAST Tuning取扱店ワールドモーター服部様入庫の車両です。

Mercedes Benz W205 C63SAMG 2015

このC63は先日取り寄せたばかりで、納車前にECUチューニングとバブリングもセットで施工です!

mbFAST Tuningと遠隔でデータ通信し施工して行きます。ワールドモーター服部様にてOBDから得られたデータを送って頂き、そのファイルを元に東京本店にて30分〜1時間でデータを作成。即日で施工可能です!

特にW205 C63はECUを取り外すためには、車両の下から潜る必要があり現実的ではありません。専用のECU書き換えツールAutoTunerを使ってOBDからECUデータを書き換えます。

「バブリング」はこんな感じ!

メリハリのある「バチッ」としたサウンドになります。

Information

余談ですが、同じ4LターボのE63, G63, S63, AMG GTがありますが、実は弊社ではこの車種ごとでバブリングの仕様を変えているのです!もちろん車種によってマフラーが違うというのもあります。ただ特にですが、C63で他のエンジンと同じようなバブリングの鳴らし方にすると、点火マップにてしっかり点火が遅れることがなく、補正が入って+とーを交互に切り替える現象が起き、「がたつき」症状が発生します。非常に乗りにくく、大抵の人はこれを経験すると壊れそうになるのではないかと感じるに違いありません。そこを修正しているのがmbFAST Tuning独自のバブリングマップを作っているという印の一つと思っていただければ思います。

お聞かせしたかったのが、チューニングによって変わったタービンMaxによる吸気音!実はヒュインヒュイン鳴っていたんです!ただ今回は動画・録音がないため、別の機会で記録しておきます。。。

今回の施工で純正カタログ値 510ps/700Nmから90ps/150Nmアップですので、600ps/850Nm 仕様になります!ワールドモーター服部様からは怖くて踏めないと、、、レビュー頂きました。

2台目 バブリングデータのみ施工

mbFAST TuningはECUチューニングを伴わない方法でバブリングデータのみ施工というもの行っております。ECU書き換えではあるのですが、チューニングを行いません。

オリジナルのバブリングデータで鳴らす回転数を自在に扱えます。今回は2000回転から入れていきます。ただ車両によってはあまりお勧めしません。結構くせのあるミッションで、バブリングは一応エンジン信号を司るコンピューターをいじるので、あまり低回転からバブリングを入れるとミッションとのつながりの相性が悪かったりする場合があります。

こちらも15分ほどでデータを作り、OBDからインストールしました。

因みに動画のC63Sはバルブオープンの状態で、数値をそんなに強く設定しなくてもかなり大きなバブリングが聞こえます!お客様も大満足です!

3台目 ECUチューニング(9速CPC搭載車)

最後は同じくベンツW205 C63AMGですが、9速のCPC搭載車両です。

CPCはCentral Powertrain Computer(パワートレイン中枢コンピューター)と呼ばれ、ベンツのC43AMG/63AMG 9速やCLA45s AMG、E220d 9速に組まれたECUとは別のコンピューターです。(実は助手席の足元にあります。)

CPCはECUとトランスミッションコンピューター(TCU)の間に組まれており、例えばターボブースト圧、スピードリミッター、レブリミッターの制御を司るため、通常のECUチューニングでパワーアップは難しいです。mbFAST Tuningも施行過程でこれに悩まされ、むしろ遅くなり、ブーストが立ち上がらなかったことがあります。

それでも一応CPCの介入を避けるような形でECUチューニングはでき、低回転からは少し速くなり、踏み込むと尚一層速さを感じるものになりました。

CPCチートバージョンの登場

2024年7月、CPCチート バージョンのECUデータの開発に成功しました。前述のように通常のECUマップで一般的に変更される方法ではブーストが落ち、トルクがかからない・パワーが落ちる時があるという副作用がありました。CPCチートではそれによる制御はありますが、うまく誤魔化す形でチューニングを実現させます。タービン吸気音が少し聞こえ、ちょっとのアクセルでレスポンスが向上しました。

番外編 リモートツールで施工

ECUチューニングとバブリングについてご案内させていただきました。「やってみたいけど近くに取扱店がない、、」「東京本店と直接やりとりしたい!」と思われた方へ朗報です!

弊社ではそれらのオーナー様に応えられるよう、施工料金に加えてリモートツールによる施工も可能です!リモートツールはPowergate3IXI Flasherの2種類を用意しております。どちらもパソコンがあればお使い頂けるツールです。お得なキャッシュバックキャンペーンも用意しておりますので、是非詳細をご覧ください。

いかがでしょうか?やってみたい方はお問い合わせください!よろしくお願いいたします。

また弊社ではディーラーとなって頂ける店舗様を募集してます。詳細は以下をご参照ください!

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MAMORU SARAYA