汽车目录问题 2 - 通过齿轮比和减速比计算转数和速度。

ギア比・減速比はてこの原理で理解する

エンジンのピストン運動はクランクシャフトに伝わり、回転運動となって「ギア」→「デフ」→「タイヤ」に伝わり車が動きます。具体的な構造を見てもイメージが湧かないので、てこの原理を例に用いると分かると思います。

CL600で例えますね。２速の時のギア比は2.1862で、最終減速比は2.82です。上図のようなシーソーで、支点から遠い点で押すと、重い相手を持ち上げ安くなりますね。それをギアとデフの２段階で行なっているわけです。従ってエンジンが伝えるトルクとデフに伝わるトルクの間には、「2.1862×2.82=6.165084」という風にシーソーでいう支点からの距離の関係が成り立ちます。このギア比と最終減速比を掛け合わせたものを総合減速比といいます。すると実際の速度（km/h）次の式で求められます。

$$速度(km/h)=\frac{周長(km)×エンジン回転数(rph)}{ギア比×最終減速比}$$ $$速度(km/h)=\frac{周長(mm)}{10^6}×\frac{エンジン回転数(rpm)×60}{総合減速比}$$

２つの式を書きましたが、実際に代入するときは２本目の式を使った方がやりやすいでしょう。タイヤ周長は「〇〇/△△R⬜︎⬜︎　タイヤ周長」とかGoogleで検索したらわかると思うので、あとは回転数を入れれば速度が分かりますね。単位には気をつけてくださいね。（rpm=rotaion per minute）

• 
  ダッチチャレンジャーSRT バブリング＋ECUチューニング2024年12月11日
• 
  捷豹 XE 2L 冒泡安装。2024 年 12 月 8 日。
• 
  18 Crown Majesta Bubbling 安装完毕！2024 年 12 月 8 日。
• 
  Murciélago LP640 Bubbed on business trip！2024 年 12 月 6 日。
• 
  梅赛德斯奔驰 S550 1.5 级 ECU 调校 + 发泡安装2024 年 12 月 4 日。
• 
  奥迪 RS4（B9）仅在动态模式下出现气泡 ECU 已重写2024 年 11 月 19 日
• 
  奥迪 RS7 C8 日间行车 ECU 调校和冒泡安装（可切换模式）2024 年 11 月 18 日。
• 
  Levente Trofeo MY2023 ECU 调校当前汽车设置2024 年 11 月 13 日
• 
  法拉利 812 Superfast 泡沫到 ECU 重写！第二阶段调校，带来魔鬼般的速度！2024 年 11 月 8 日。
• 
  雪佛兰科迈罗 ZL1 Exorcist ECU 重写为泡沫规格。2024 年 11 月 5 日。
• 
  2023 CLA45s AMG Successful ECU 调校（第 3 阶段），带特殊 ECU 解锁和当前车辆设置2024 年 11 月 4 日。
• 
  可按照奥迪 TTS 动态模式气泡规范重写 ECU。2024 年 10 月 31 日。
• 
  安装了法拉利 F12 ECU 调试和起泡装置！2024 年 10 月 29 日
• 
  荷兰充电器（LX 型）ECU 和 TCU 全电脑调试2024 年 10 月 27 日。
• 
  重新编写的 Aventador LP720/S LP740 起火后规格起泡 ECU。2024 年 10 月 19 日
• 
  为法拉利 488 Spider 汽泡规格重新编写的 ECU。2024 年 10 月 17 日。
• 
  保时捷 991.2 Carrera 4s 的 ECU 调整和气泡规格安装使其速度更快！2024 年 9 月 28 日。
• 
  梅赛德斯奔驰 CLS63AMG ECU+TCU 带余火装置的完整调校2024 年 9 月 18 日。
• 
  玛莎拉蒂 Levante Trofeo ECU 调校和冒泡规格安装可提高 50 匹马力。2024 年 9 月 18 日。
• 
  mbFAST Tuning Corvette C7 和 Challenger ECU 调试（带冒泡功能2024 年 9 月 14 日。
• 
  完成当前 8 型 Hiace 的 ECU 调试！ 1GD-FTV 2.8 柴油涡轮增压 GDH2062024 年 9 月 8 日。