梅赛德斯-奔驰 ECU 调校是我们最擅长的工作。

感谢您的帮助。我们很高兴地宣布，我们的 mbFAST 调谐功能是最受欢迎的调谐功能。ECU 调整和冒泡数据构建相关信息

首先，什么是 ECU 调整？

ECU 是发动机控制单元 它被称为 "发动机"，是控制发动机的大脑。(类似于电脑中的 CPU）。ECU 不仅提供动力，还能在汽车面临故障危险时将其转入安全模式，因此它的作用与人脑类似。ECU 调整是该控制机制的参数（下称地图(我们称之为整个定义被改写了。该法案对以下项目进行了调整。

燃料图
点火正时图
扭矩限制图
电子节流阀数据
增压压力（仅限涡轮增压车辆）
限速器
转速限制器

尽快对 CLA250 进行 ECU 调校的车辆。进气声音请提出以下问题。

在正常的真实数据中听不到。杜宾和进气噪音。您可以听到我们可以在一小时内创建并安装我们众多建筑项目中的这些数据。

mbFAST Tuning 正在为一辆梅赛德斯奔驰 CLA250 安装 ECU 调校和冒泡装置。

就梅赛德斯-奔驰而言，ECU 可以从经销商连接诊断仪（称为 OBD）的端口改写，因此可以原封不动地安装。在这种情况下可自由选择起泡。我们还包括以下内容。

这段视频是我在日本京都参加梅赛德斯-奔驰线下会议时拍摄的。在高速公路上试车检查电源。为了避免催化剂受损，起泡被重新设置到尽可能小的程度！

甚至 AMG 也能调整 ECU！

2L 涡轮增压 M133 发动机
GLA45AMG 的 ECU 调校

mbFAST Tuning 正在为一辆梅赛德斯奔驰 GLA45AMG 安装 ECU 调校和冒泡装置。

我们收到了许多为 A45 CLA45 GLA45AMG 进行 ECU 调校的请求、从赛道驾驶到城市驾驶2L 涡轮增压发动机可用于比以往更多的工况。2 升涡轮增压发动机特别容易受到初速波动的影响，但 mbFAST Tuning 的 ECU 调校可改善这些问题，使汽车以更高效的方式行驶、限速器也被关闭。该系统设计用于多种用途。它是最受欢迎的菜单之一，据说可以提高燃油效率！

5.5L V8 双涡轮增压 M157 发动机
CLS63AMG ECU 调校第 2 阶段 v2+余火规格

mbFAST Tuning 正在为一辆梅赛德斯奔驰 CLS63AMG 安装 ECU 调整和冒泡装置。

5.5L V8 双涡轮增压发动机 CLS63AMG，但这款发动机是完全直喷式的，即无催化剂 ECU 调校。第 2 阶段 ver 2.增压水平达到了稍有加速就会致命的程度，在高速公路上满载四名乘客时，车辆会紧贴路面侧向移动。强烈建议使用坚固的轮胎并定期保养。原厂功率为 525 马力，但却是真正意义上的 525 马力。650 马力或更大据信，车速限制器已经当然，限速器已经关闭。由于全程直行。余火将出现。